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    開工第壹天（2017年2月4日，年初八）開門紅—黃青老板上凱恩利廠選CNC數控車床36機、46機

    好消息好兆頭：開工第壹天（2017年2月4日，年初八， 凱恩利廠上午舉行開工儀式，下午就有客戶來看機了），開門紅—黃青老板上凱恩利廠選CNC數控車床36機、46機

  —記江門市高新區鞏黃青老板來凱恩利選擇CNC數控車床的見聞。

   跟單經過一：（2017-02-01上午11時， 奧馬數控車床，年初四）黃青老板通過網絡上的推廣信息（百度搜索—天助易站通）找到了凱恩利機床的信息，與本人聯絡后（發了一些圖片過來），我當面都與對方談了一下：推薦一下CNC排刀機36機型、46機型，適合客戶。并且把凱恩利基本的參數表給了對方。

   跟單經過二：（2017-02-04，年初八）把導航地圖發給了對方后，海德曼數控車床，2017-02-04下午15：20的時候黃青老板準時過來廠看機，經過與凱恩利潘總認真談了一下。凱恩利工廠的規模比較大，現場也放了20多臺機器，增強了客戶的信心。并且把樣品給我們看了一下（鋁件）產品圖----很好做，很容易完成。

   跟單經過三：（2017-02-04，年初八）客戶李老板黃青老板樣品給我們看了一下（鋁件）產品圖上客戶處看了一下：他的產品是很好做---都是鋁料，沒有什么特別的精度要求，但要求是高光產品。是機械零件。（產品見圖形），推薦機型：CNC6136數控車床加上三爪卡盤。機型： CKX6146C (46標準排刀機）∠45斜床身高配置標準排刀機 (大行程X=850mm)

   跟單經過四：（2017-02-07，年初十一）東莞區業務總監帶一個塘夏客戶過廠內驗貨試機，準備出貨......安排好塘夏客戶李總后，17：00準時到這江門與客戶進入的交談了，進一步落實合同施實細節問題。

 凱恩利很重要的承諾：如果簽合約后，出貨前先打樣，打樣合格后再出貨，如果打樣不合格，將無條件退回客戶的訂金……

   凱恩利機床質量好，速度快（要求是高光產品，都是鋁料，沒有什么特別的精度要求，但要求是高光產品，是機械零件）。基本性能達標（性能指： 高精度、高剛性、重負荷主軸; 剛性好，操作、、高精度、高速度；主軸跳動度不得超過≤0.005mm；表面粗糙度0.4～1.6 々；圓度≤0.003mm，≤0.005/100mm錐度（特別是象這種產品：這在行業中要求是特別的高了）

 競爭太激烈了：黃青老板了找了10多家來報價，并且試樣的都有3家（并且已安排相關廠商在做樣品了，看看誰做得好，誰就質量更有勝算）；當然付款條件、單位、交貨期都有影響.........

凱恩利cnc數控車床報警急停原因及解決方法

　　數控加工廠在日常操作cnc數控車床時會出現許多不一樣的故障，有可能是操作員操作不當，也有可能是其他原因，若遇到CNC急停報警的情況，我們應該分析原因，找出根源，解決問題，這才是正確的操作步驟，以下由我司為大家解析cnc數控車床急停報警的主要因素：數控系統的“急停”信號一旦被撤銷，CNC將進入“未準備好”狀態或“急停”狀態。根據通常的習慣數控機床上“急停”控制回路。

主要考慮的因素會有以下幾點：

   1.面板上的“急停”生效。

   2.數控機床工作臺的超級保護生效。

   3.伺服驅動、主軸驅動器、液壓電動機等主要工作電動機和主回路的過載保護。

   4.24V控制電源等重要部分的故障

   因此在發生數控車床急停報警時，首先應對以上幾點進行一一檢查并加以解決。

       2016年中國塑料模具發展速度加快了50% — 凱恩利機床具配件和模具零配件方面的應用

        凱恩利機床的  46排刀帶尾座機 、52排刀帶尾座機、63排刀帶尾座機 在模具配件和模具零配件方面都發輝了很大的作用（成功案例：在龍鑫盛李海老板處都用了多年了，產生了很好的經濟效應！）

       CNC數控車床具體型號如下（3種機）：CKX6146C—W (排刀帶尾座機）∠45斜床身高配置數控車床 、    

  52 帶刀塔 帶尾座∠45斜床身（ 線軌機）CKX6152D-W 數控車床 、     63帶刀塔 帶尾座 CKX6163D-W（45度斜床身 線軌機 、刀塔帶尾座機）

         隨著數控加工裝備水平提高，企業正在紛紛加大塑料模具開發力度，塑料模具已成為模具品種中為誘人的“奶酪”。

　近年來，中國塑料模具發展速度相當快。目前，數控車床，塑料模具在整個模具行業中所占比重約為50%。隨著中國汽車、家電、電子通訊、各種建材迅速發展，預計在

未來模具市場中，塑料模具占模具總量的比例仍將逐步提高，派威精機數控車床，且發展速度將快于其他模具。以汽車工業為例，隨著汽車產銷量高速增長，汽車模具潛在市場十分巨

大。  

 　據國際模協秘書長介紹，大型、精密、設計合理的注塑模具將受到市場普遍歡迎。在生產汽車時，各種功能性零部件都要靠模具成型，僅制造一款普通轎車約需

200多件內飾件模具，而制造保險杠、儀表盤、油箱、方向盤等所需的大中型塑料模具，從模具行業生產能力看，目前滿足率僅約50%。在建筑領域，塑料建材

大量替代傳統材料也是大勢所趨。