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CKX6152D—C (刀塔車銑復合機）∠45斜床身高配置表

 數控車銑復合機床操作的加工原理  ⑴、數控車銑復合機床的機床本體與傳統車床相似，由主軸傳動裝置、進給傳動裝置、床身、工作臺以及其輔助作用的運動裝置、液壓氣動系統、潤滑系統、冷卻裝置等組成。

 方法/步驟  ⑵、CNC單元是數控車銑復合機床的控制核心，CNC單元的組成則是由信息的輸入、處理和輸出這三個部分構成。CNC單元則是接受數字化信息從而在 經過數控裝置的控制軟件和邏輯電路進行譯碼、插補、邏輯處理后，從而將各種指令信息輸出給伺服系統處理，伺服系統驅動執行部件作進給運動的處理。

二、主要材料清單

 1、主軸電機 中國5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機

 2、主軸軸承日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求，可選配）

 3、數控系統北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發那科)

 4、 伺服系統（驅動器+電機） 日本安川1.3KW/邁信1.5KW

 5、 X、Z軸滾珠絲桿 臺灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲桿（φ32）

 6、X、Z軸直線導軌 臺灣銀泰或上銀P級重負荷直線導軌

 7、 X、Z軸軸承  日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求，可選配）

 8、 刀架形式  臺灣佳速八工位刀塔+2位動力頭（佳速、六鑫、新鑫--可選）

 9、液壓回轉油缸  臺灣回轉油缸

 10、 液壓站  臺灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁閥+風冷系統

 11、電腦潤滑系統 河谷

一、數控車床，什么是長軸，短軸啊？我看編程書用G32車螺紋面段鍛螺紋螺距指主軸轉圈軸位移量

二、 用國產數控車床（走心機。排刀式的那種）車材質為SUM23。材徑為11MM。要從11MM一下子車到6MM。走30MM的長度。要保證光潔度，車削三要素要怎么設置啊？小弟用PR930的刀粒車，剛開始還可以，但是做200多個就不行了，如果是刀問題的話，請大師推薦一下用什么刀比較好？小

凱恩利機床 CKX6152C—C (帶端銑側銑車銑復合機）∠45斜床身高配置表

   二、 主要材料清單

1、主軸電機  上海森力瑪/德驅池4KW變頻電機—(根據產品加工要求，可選配）  主軸變頻調速器  T4-7.5GB

2、主軸軸承  日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求，可選配）

3、 數控系統  北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發那科)

4、 伺服系統（驅動器+電機）  日本安川0.85KW/1.3KW，邁信1.3KW/1.5KW

5、 X、Z軸滾珠絲桿   臺灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲桿（φ32）

6、 X、Z軸直線導軌   臺灣銀泰或上銀P級重負荷直線導軌

7、  X、Z軸軸承

日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求，可選配）

8、 刀架形式   刀塔式

9、 液壓回轉油缸  臺灣回轉油缸

10、 液壓站  臺灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁閥+風冷系統

11、 電腦潤滑系統   河谷

通過送料機械手夾爪的變化，可完美配合各類非標零件，與數控機床通訊，從而完成機械手自動送料過程。

　　工作原理

　　油浴送料機

由液壓站、料管、推料桿、支架、控制電路等五部分組成，原理是油泵以恒定的壓力（0.1～0.2Mpa）向料管供油,推動活塞桿（推料桿）將棒料推入主

軸，所以也稱作油壓送料機。工作時棒料處于料管的液壓油內，當棒料旋轉時，在油液的阻尼反作應力下，棒料就會從料管內浮起，當轉數快時棒料就會自動懸浮在

料管中央的轉動。大大的減少少棒料與送料管壁的碰撞與磨擦。工作時振動與噪音非常小，特別適用高轉速，長棒料，精密工件加工。 　

　　當前國內外應用日益廣泛的的油浴送料機，可以配套于各類加工機床使用，配合加工機床完成自動送料工作，棒料自動送完后，機床自動處于等待加料狀態，并通過警示裝置告知操作人員加料。