數控車床-凱恩利機械(在線咨詢)-數控車床新代系統 ：

“十句大實話”揭示中國制造業現狀！

這十句話風趣幽默。但無比深刻地揭示出中國制造業的現狀。

　　實話一：制造業利潤已經比刀片還薄了

　　據調查，勞動力成本十年來上升了2.7倍，民營企業融資成本超過銀行基準利率2倍以上，物流成本是發達國家2倍，許多企業“五險一金”占工資總額的40%左右，企業還要承擔很重的稅費負擔，制造業的利潤已經比刀片還薄了！

　　有的制造業企業自嘲：“辛辛苦苦一輩子，不如在資本市場講個小故事”！

　　實話二：“三座大山”，“四高四低”

　　近年來，許多制造業企業普遍遇到“三座大山”，即“市場的冰山、融資的高山、轉型的火山”。

　　發展中面臨“四高四低”：人工成本高、融資成本高、稅費負擔高、制度的交易成本高，產品質量低、技術標準低、品牌認可度低、企業誠信度低，制約了中國制造業競爭力的提升。

　　實話三：不想創新，不敢創新，甚至創新不如“抄新” 

　　沒有科技創新就沒有制造業的崛起。很多企業不想創新，也不敢創新，甚至創新不如“抄新”，致使中國制造業創新水平在低位徘徊。

　　中國制造業要提高競爭力，企業必須舍得投入，同時要加強產學研協同創新和企業聯合創新，政府要在加大財稅支持和科技資源共享平臺建設上更給力。

　　實話四：不保護知識產權，創新就是一句空話

　　要完善市場準入機制，扶持國產自主研發的重大技術裝備和新產品的推廣應用。

　　要深刻認識到，不保護知識產權，創新就是一句空話！

　　要堅決嚴厲打擊侵權行為，保護創新成果，為企業樂于創新、敢于創新營造良好環境。

　　實話五：不能“只聽樓梯響，不見人下來”

　　希望把降成本行動落到實處，不能“只聽樓梯響，不見人下來”。

　　要對制造業實施結構性減稅，尤其是要較大幅度降低增值稅稅率，降低制造業用地價格，精簡歸并降低“五險一金”，讓制造業企業“落得了戶、安得起家”。

　　要繼續清理各種不合理的行政事業性收費，特別是壟斷性中介收費。要大力發展多層次資本市場，提高制造業直接融資比重，切實降低融資成本。

　　實話六：品牌就是企業的命牌！

　　品牌建設是擴大有效供給、推動供給側結構性改革的重要內容，必須給予高度重視。

　　我國制造業品牌市場認可度低，競爭力弱，在世界品牌500強中僅有31個，百強品牌中僅有7個。

　　實話七：耐得住寂寞，經得起誘惑

　　成就一個品牌是長期艱辛的過程，需要發揚以創新、執著、責任為主要內容的企業家精神，耐得住寂寞，經得起誘惑，腳踏實地、專心致志！

　　一要大力加強國家技術標準建設，提高產品認可度、知名度和美譽度，不斷創造高品質產品，滿足多樣化、個性化需求。

　　二要加強誠信建設，打牢品牌信譽的基石。要加強法治建設，提高市場監管水平。

　　實話八：假冒偽劣已成為影響中國品牌的毒瘤

　　假冒偽劣已經成為影響中國品牌的毒瘤，必須毫不手軟堅決打擊，讓制假售假者付出慘痛代價，挽回消費者對“中國制造”的信心。

　　實話九：盡快處置“僵尸企業”

　　要盡快處置“僵尸企業”，化解產能過剩，為高品質產品制造騰出資源和市場空間。

　　實話十：改革不能靠口號，創新不能靠包裝！

　　提升中國制造業競爭力已迫在眉睫。改革不能靠口號，創新不能靠包裝！

我國“互聯網＋制造”的主要特點

　　目前，“互聯網＋制造”在我國已有豐富實踐，從下游到上游、從消費到生產、從外圍到核心，互聯網正深刻改變工業發展方式，驅動工業數字化、網絡化、智能化和服務化發展，催生多種新模式新業態。

　　其一，協同式供應鏈促進各環節高效無縫對接。越來越多的工業企業通過互聯網平臺建立與上下游供應商、合作伙伴和客戶的直接連通，集聚供應信息并進行深度挖掘分析，提高供應鏈的反應速度、匹配精度和調運效率。一是借助B2B采購平臺集聚

優質供應商資源，高效低成本完成原材料采購。二是實現生產線供應鏈協同管控和物料零庫存。三是利用倉儲物流平臺整合異地物流資源，實現物流、信息流、資金流等多流合一。如河南眾品打造集國內外貿易、流通加工、溫控倉儲、電子商務、干線運輸、城市配送、終端連鎖于一體的冷鏈物流平臺。

　　其二，新型研發組織方式集聚眾智提升效率。協同設計、眾包、虛擬仿真等新研發模式應用日益廣泛，為傳統企業高效、便捷、低成本的技術創新開辟新渠道。

      一是基于云平臺的設計在云端實現設計資源共享，打破地域限制，提高研發效率。如濰柴動力(7.83,0.00,0.00%)在歐洲、北美等的研發中心基于云平臺實現24小時協同工作。

       二是眾包設計通過企業自建或第三方平臺集聚海量群體創意，滿足多變的設計需求，如海爾以互聯網平臺對接著全球100多萬專家和上千家研發資源。一些企業探索遠程虛擬仿真，利用互聯網對工藝參數進行異地模擬、分析、評估，優化生產工藝。

　　其三，創新制造模式助力網絡化智能化生產。面對個性化、多樣化且瞬息萬變的市場需求，制造企業逐步改變原有相對固化的生產線和生產體系，并著力打通企業間壁壘，探索智能制造、網絡制造、云制造等全新生產模式。一是應用智能制造實現生產過程柔性化和智能化，如海爾沈陽冰箱廠一條生產線可支持500多個型號的柔性定制。二是利用網絡制造平臺構建跨地區動態企業聯合體，如中國商飛組織10多個國家、100余家企業協同制造ARJ21飛機。三是建立云制造平臺，將巨大的制造資源池連接在一起，實現線下資源線上配置。

　　其四，融合型服務延伸企業價值創造鏈條。云計算、大數據、物聯網等相關應用快速普及催生了多樣化融合服務模式，帶動以產品為核心的經營模式加快向提供綜合服務轉變。一是遠程主動運維借助物聯網、大數據等技術，實時掌握遠程設備運行狀況，節約成本，降低損失。如中興通訊從“端——管——云”3個層面為水務行業提供供水管道運維服務。二是利用可視化追蹤溯源構建全流程食品追溯體系，保障食品安全。如消費者通過二維碼即可查詢伊利奶牛生產、流通等信息。三是以車內網、車際網、車載移動互聯網為基礎，實現智能交通管理、動態信息服務和車輛控制等車聯網服務。

　　其五，需求端泛在連接實現全流程用戶參與。企業運用互聯網、移動互聯網等打造用戶聚合平臺、多元社交平臺，通過大數據分析，精準預判市場、開展精準營銷；借助平臺實現海量用戶與企業間的交互對接。一是規模化個性定制通過互聯網與用戶深度交互，依托柔性生產線提供個性定制的產品，如海爾的家電個性定制。二是精準營銷決策將來自互聯網的海量數據進行分析，實現市場精準開發。三是新型網絡營銷以二維碼、APP、移動O2O等新方式構建豐富的產品展示和營銷渠道，增加用戶黏性。

新型車銑復合加工中心

1.公司的這一新型車／銑復合加工中心更有很多細膩之處令人印象.

2.總線式數控單元采用穩定可靠的工控機、高速以太網、運動控制器、MACRO光纖總線、I/O、A/D

3.五軸車銑復合加工中心具有高速動力主軸結構，主軸軸承卸荷結構以及主軸軸承同軸度調整機構，實現高速主軸單元的高剛性與高精度。其高剛性高定位精度的B軸結構，借鑒國際先進B軸技術，應用力矩電機直接驅動，具有高剛性高定位精度的固定...