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講述車銑復合加工

   復合加工是機械加工領域目前國際上的流行的加工工藝之一。是一種先進制造技術。復合加工就是把幾種不同的加工工藝，在一臺機床上實現。復合加工應用廣泛，難度很大，就是車銑復合加工。車銑復合加工中心相當于一臺數控車床和一臺加工中心的復合。

　　目前，大多數的車銑復合加工，CNC數控車床，在車削中心上完成，而一般的車削中心只是把數控車床的普通轉塔刀架換成帶動力刀具的轉塔刀架，主軸增加C軸功能。由于轉塔刀架結構、外形尺寸的限制，動力頭的功率小，轉速不高，也不能安裝較大的刀具。這樣的車削中心以車為主，銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動力刀架造價昂貴，造成車削中心的成本居高不下，售價一般超過80萬元，一般用戶承受不起。經濟型車銑復合大多都是XZC軸 ，就是在卡盤上增加了一個旋轉的C軸 ，實現基本的銑削功能。

　　目前市面上車銑復合加工中心設備種類繁多，WFL，DMG，大連機床，DOOSAN(斗山機床)、都有這種高中端設備；目前市面上車銑復合比較知名的軟件有edgecam、UG NX 等等。

　　與常規數控加工工藝相比，復合加工具有的突出優勢主要表現在以下幾個方面。

　　（1）縮短產品制造工藝鏈，提高生產效率。車銑復合加工可以實現一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導致的生產輔助時間，同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間，能夠顯著提高生產效率。

　　（2）減少裝夾次數，提高加工精度。裝卡次數的減少避免了由于定位基準轉化而導致的誤差積累。同時，目前的車銑復合加工設備大都具有在線檢測的功能，可以實現制造過程關鍵數據的在位檢測和精度控制，從而提高產品的加工精度。

　　（3）減少占地面積，降低生產成本。雖然車銑復合加工設備的單臺價格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產品所需設備的減少，以及工裝夾具數量、車間占地面積和設備維護費用的減少，能夠有效降低總體固定資產的投資、生產運作和管理的成本。

汽車零部件加工四大工藝介紹　　

   眾所周知，每臺汽車都有大量的零部件，并且不同的零部件，所起到的作用也是不一樣的。每個零部件都是通過不同的汽車零部件加工工藝加工成型，終才能裝配到汽車上，今天沃富詳細給大家介紹四個常見的汽車零部件加工工藝。 　

　汽車零部件加工工藝之鑄造。 　　

鑄造是將熔融的金屬澆灌入金屬型鑄空腔中，冷卻凝結后而得到產品的生產加工方式，在汽車零部件加工中非常常見。在汽車制造過程中，選用鑄鐵做成毛坯的零件很多，約占整車重量10%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、后橋殼體、制動鼓、各種各樣支架等。汽車零部件加工制造鑄鐵件一般選用砂型。砂型的原材料以砂子為主，并與粘接劑、水等混合而成。

    砂型材料需要具備一定的粘合強度，便于被塑成所需的形狀并能抵擋高溫鐵水的沖刷而不會崩塌。為了在砂型內塑成與鑄造件形狀相符合的空腔，需要先用木材做成實體模型，稱為木模。熾熱的鐵水冷卻后體積會縮小，因此，木模的外形尺寸需要在鑄造件原外形尺寸的基礎上按收縮率加大，需要車削加工的表面相應加厚。

數控機床之數控車床的調試

     數控機床之數控車床的調試與保養機床調試機床到位，依照客戶確定的地址、方位放好放正。將機床墊腳墊好，機床擦洗潔凈，調整好水平。給機床液壓油箱、光滑油箱、導軌加注相應標號與油量的光滑油，給機床水箱加好切削冷卻液。

    按機床額外的電量，安裝好相應的電源，并加裝好穩壓器與機床地線。調試好機床主軸的正回轉，數控車床廠家，查看機床的各開關按鈕與功用是否正常。運用注意事項機床操作員有必要是通過正規訓練并合格的人員，機床操作人員運用機床時，必定要看熟機床操作說明書并了解其間的內容方可操作機床。 　　

   查看電柜門是否關好，光滑油、冷卻液是否足夠，機床上及其周圍不該有異物，防礙機床的運動。操作機床之前，請仔細查看輸入的數據，確保確定的進給速度與想要進行的機床操作相適應，珠海數控車床，假如運用了不正確的數據，或許沒有按正確的速度進行操作。 　

　  機床或許發生誤動作，然后引起工件或機床自身的損壞或形成人員的損傷，零件加工前，必定要首要查看機床的正常運轉，小型數控機床數控車床，在機床上不裝工件和刀具時查看機床的正確運轉，當運用刀具補償功用時，請仔細查看補償方向和補償量，運用不正確的數據操作機床。