cnc數(shù)控機(jī)床-凱恩利機(jī)械-cnc數(shù)控機(jī)床批發(fā)價(jià) ：

對(duì)數(shù)控機(jī)床操作人員的要求

與機(jī)床接觸多，能掌握機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)“ 脈搏” 的是操作人員。他們整天操作機(jī)床，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)機(jī)床各部分的狀態(tài)了如指掌。他們?cè)谡_使用和精心維護(hù)方面做得如何往往對(duì)數(shù)控機(jī)床的狀態(tài)有著重要的影響。因此，一個(gè)合格的數(shù)控機(jī)床操作者應(yīng)具備如下基本條件：

      （1）有較高的思想素質(zhì)。工作勤懇，具有良好的職業(yè)道德，能刻苦鉆研技術(shù)，文化程度中專以上，并具有較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

      （2）熟練掌握各種操作與編程。能正確熟練地對(duì)自己所負(fù)責(zé)的數(shù)控機(jī)床進(jìn)行各種操作，并熟練掌握編程方法，能編制出正確優(yōu)化的加工程序，避免因操作失誤或編程錯(cuò)誤造成碰撞而導(dǎo)致機(jī)床故障。

      （3）深入了解機(jī)床特性，掌握機(jī)床運(yùn)行規(guī)律。對(duì)機(jī)床的特性有較深入的了解，并能摸索掌握運(yùn)行中的情況及某些規(guī)律，對(duì)由操作人員負(fù)責(zé)進(jìn)行的日常維護(hù)及保養(yǎng)工作能正確熟練地完成，從而保持機(jī)床的良好狀態(tài)。

      （4）熟知操作規(guī)程及維護(hù)和檢查的內(nèi)容。應(yīng)熟知本機(jī)床的基本操作規(guī)程和安全操作規(guī)程，日常維護(hù)和檢查的內(nèi)容及達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、保養(yǎng)和潤(rùn)滑的具體部位及要求，知道本機(jī)床所使用的油（脂）牌號(hào)、代用油（脂）牌號(hào)、液壓及氣動(dòng)系統(tǒng)的正常壓力。

      （5）認(rèn)真處理并做好記錄。對(duì)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的任何不正常的情況和征兆都能認(rèn)真處理并做好記錄，一旦發(fā)生故障，要及時(shí)正確地做好處理，并盡快找維修人員進(jìn)行維修，修理過程中，與維修人員密切配合，共同完成對(duì)機(jī)床故障的診斷及修理工作。

CKX6146D—W (刀塔帶尾座機(jī)）∠45斜床身高配置表

一、 主要技術(shù)參數(shù)

※※ 移動(dòng)范圍   1、行程（X/Z） ㎜ 360/580 2、設(shè)定單位（X/Z） ㎜ 0.001  3、 速度移動(dòng)（X/Z） m/min 18/20（30/30可選）

 ※※ 加工范圍   ４、 床身上回轉(zhuǎn)直徑 ㎜ Φ350  ５、 加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ300/φ160  ６、 棒料直徑 ㎜ Φ45

７、 加工外圓長(zhǎng)度 ㎜ 420

                           數(shù)控車床加工長(zhǎng)軸定義方法

一、細(xì)長(zhǎng)軸的定義：當(dāng)工件長(zhǎng)度跟直徑直比大于20～25倍（L/d>20～25）時(shí)，稱為細(xì)長(zhǎng)軸。

二、由于細(xì)長(zhǎng)軸本身剛性差（L/d值愈大，剛性愈差），在車削過程中會(huì)出現(xiàn)以下問題：

1、工件受切削力、自重和旋轉(zhuǎn)時(shí)離心力的作用，會(huì)產(chǎn)生彎曲、振動(dòng)，嚴(yán)重影響其圓柱度和表面粗糙度。

2、在切削過程中，工件受熱伸長(zhǎng)產(chǎn)生彎曲變形，；車削就很難進(jìn)行，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使工件在頂錐間卡住。因此，車細(xì)長(zhǎng)軸是一種難度較大的加工工藝。雖然車細(xì)長(zhǎng)軸的難度較大，但它也有一定的規(guī)律性，主要抓住中心架和跟刀架的使用、解決工件熱變形伸長(zhǎng)以合理選擇車刀幾何形狀等三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，問題就迎刃而解了。

車銑復(fù)合機(jī)床的加工

     車銑復(fù)合機(jī)床加工平臺(tái)吸引人的地方在于，其能夠在一次裝夾調(diào)試后可以更好完成工件的加工。現(xiàn)在，CAM軟件的發(fā)展已經(jīng)可以使配有B軸銑削加工頭的車銑復(fù)合機(jī)床，在只采用一把刀具的條件下，對(duì)工件的內(nèi)外輪廓表面進(jìn)行精車削加工。這種新的車床在其精車削加工周期中，只需要一把刀具就能夠一步到位地完成工件內(nèi)外輪廓表面的連續(xù)切削加工，再也不需要使用一系列不同形狀的車刀。

   B軸輪廓加工周期軟件是由DP技術(shù)公司開發(fā)的，包含在該公司的Esprit 2008 CAM軟件包之中。該加工軟件采用一種有效的方法，通過B軸的連續(xù)旋轉(zhuǎn)，使刀具隨著輪廓運(yùn)行，到達(dá)那些因刀具幾何形狀而無法接近的區(qū)域。采用這種新的加工方法，減少了所需的刀具數(shù)量、縮減了刀具的更換和編程時(shí)間，同時(shí)獲得了更加光滑和沒有臺(tái)階痕跡的表面質(zhì)量。其終的結(jié)果是為加工車間節(jié)約了更多的時(shí)間和資金。

   第二個(gè)B軸旋轉(zhuǎn)策略是：必要時(shí)，只采用刀具傾斜的方式，盡可能減少刀具的旋轉(zhuǎn)。這個(gè)策略可以使刀具保持在初的方向上，直到刀具達(dá)到無法切削的表面為止，此時(shí)刀具處于其目前的方向。只有到此時(shí)，刀具才可以做出必要的傾斜，并在用戶規(guī)定的B軸角度極限范圍內(nèi)切削這一表面。這個(gè)在上述試切削中使用的策略，使B軸的旋轉(zhuǎn)限制在傳統(tǒng)刀具角度無法切削的區(qū)域之內(nèi)。