數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械-52型數(shù)控車床 ：

數(shù)控車床的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)和主軸驅(qū)動(dòng)有什么區(qū)別？

(1)進(jìn)給伺服系統(tǒng)

   進(jìn)給伺服系統(tǒng)用以驅(qū)動(dòng)各進(jìn)給坐標(biāo)軸的運(yùn)動(dòng)，具有定位和輪廓跟蹤功能，是數(shù)控車床中要求較高的伺服控制，其一般包括速度控制環(huán)和位置控制環(huán)。

   (2)主軸伺服系統(tǒng)

   數(shù)控車床的主軸驅(qū)動(dòng)不同于進(jìn)給驅(qū)動(dòng)，主軸的工作運(yùn)動(dòng)通常為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)該具有寬的調(diào)逮范圍，而且能在盡可能寬的調(diào)速范圍內(nèi)保持恒功率輸出。隨著人們對(duì)高生產(chǎn)率及高刀具利用率的追求，對(duì)數(shù)控車床主軸的速度和功率的要求在不斷地提高。數(shù)控加工要求主軸既能正轉(zhuǎn)，又能反轉(zhuǎn)，數(shù)控車床，而且在兩個(gè)轉(zhuǎn)向中都能快速制動(dòng)，即要求主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有四個(gè)象限的驅(qū)動(dòng)能力。

   另外，為了滿足不同數(shù)控車床的加工要求，還對(duì)主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提出一些特殊要求，如為了能在數(shù)控車床等車床上加工螺紋，要求主軸驅(qū)動(dòng)與進(jìn)給驅(qū)動(dòng)實(shí)行同步控制；

     為了保證端面加工的光潔度，要求數(shù)控車床、磨床等車床的主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有控制；在加工中心上，由于自動(dòng)換刀的需要，要求主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有高精度的停位控

制；有的數(shù)控車床還要求主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有角度控制功能。早期的數(shù)控車床多采用直流主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，52型數(shù)控車床，現(xiàn)代數(shù)控車床多采用交流主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

    進(jìn)給驅(qū)動(dòng)拉制是控制車床工作臺(tái)或刀架坐標(biāo)的控制系統(tǒng)，控制車床各坐標(biāo)軸的切削進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，并提供切削過(guò)程所需的轉(zhuǎn)矩。主軸驅(qū)動(dòng)控制車床主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，為車床主軸提供驅(qū)動(dòng)功率和所需的切削力。一般地，對(duì)于進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，主要關(guān)心它的轉(zhuǎn)矩大小、調(diào)節(jié)范圍的大小和調(diào)節(jié)精度的高低，以及動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度的快慢。

  對(duì)于主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，主要關(guān)注其是否具有足夠的功率、寬的恒功率調(diào)節(jié)范圍及速度調(diào)節(jié)范圍。

送貨出車—伍國(guó)寶老板訂購(gòu)凱恩利46標(biāo)準(zhǔn)排刀機(jī)(大行程X=850mm) 出貨了！

萬(wàn)江伍國(guó)寶老板地址：東莞萬(wàn)江蜆涌企石市場(chǎng)

所訂機(jī)型： CKX6146C (46標(biāo)準(zhǔn)排刀機(jī)）∠45斜床身高配置數(shù)控車床

一．凱恩利46標(biāo)準(zhǔn)排刀機(jī)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后: 因?yàn)閯P恩利對(duì)蜆涌企石市場(chǎng)萬(wàn)及江伍國(guó)寶老板的高度重視，派出了如下的高級(jí)工程師

馮錦輝（高級(jí)技師）—打樣調(diào)機(jī)；

李關(guān)生（機(jī)械裝配部主管）：

伍國(guó)寶老板方面: 有在場(chǎng)的師傅：

小簡(jiǎn)師傅（現(xiàn)在就職與伍國(guó)寶老板處）

大師傅簡(jiǎn)大勇先生（外請(qǐng)高級(jí)顧問(wèn)）

可以說(shuō)雙方很重視的，這是2017年開春的重要事件（對(duì)于伍國(guó)寶老板）買1臺(tái)高質(zhì)量的機(jī)床，對(duì)公司來(lái)說(shuō)是很重要的，也是做強(qiáng)做大的重要表現(xiàn)，對(duì)公司和老板本人都很有紀(jì)念意義........

二．高手大師傅簡(jiǎn)大勇先生 一個(gè)鐘頭就把水平打好，開始打樣，打樣效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)寶雞機(jī)床........

三．因?yàn)橐郧氨救税ぜ野舭莘肋^(guò)：從晚上18：00來(lái)了幾波人看機(jī)：

1.楊老板（技佳五金— 方向”普車與數(shù)控加工的）

2. 凱信數(shù)控齊老板（凱信數(shù)控— 數(shù)控加工車加工，排刀機(jī)與刀塔頂機(jī)（共4:臺(tái)機(jī)）、銑床、磨床。

3.恒澤機(jī)械（共4個(gè)師傅：邵師傅、粟師傅。還有2個(gè)師傅沒(méi)有留下通信錄）

4.溫老板（加工店— 數(shù)控車床加工：1臺(tái)排刀機(jī)與、銑床、磨床。

 對(duì)于這一個(gè)地方，一加機(jī)，同行分別過(guò)來(lái)觀摩。

這此老板看了：參觀者稱贊凱恩利機(jī)床大氣霸氣，有王者之風(fēng)......我想想不久的將來(lái)，凱恩利在東莞萬(wàn)江蜆涌企石市場(chǎng)打開銷路！！……

東莞塘夏橋隴李建林老板在凱恩利工廠接受新代系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)。

訂購(gòu)凱恩利機(jī)床機(jī)種： 36標(biāo)準(zhǔn)排刀機(jī)/CKX46C-Y 數(shù)控車床（標(biāo)準(zhǔn)46排刀機(jī)+帶Y軸+端銑2頭+Y軸側(cè)銑3頭）—高配配置。

李建林老板: 關(guān)注的培訓(xùn)內(nèi)容: 1.基本的操作. 2.怎么算成本和時(shí)間  3. 怎么更好的管理........不求成為專業(yè)的師傅，只求懂得更多，往專業(yè)人士靠隴........

新代系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)的內(nèi)容如下:

數(shù)控機(jī)床操作包括數(shù)控車床操作，caxa數(shù)控車自動(dòng)編程，宏程序、后處理制作、加工中心（數(shù)控銑）操作，車銑復(fù)合數(shù)控車床，數(shù)控機(jī)床原理，機(jī)床使用安全手冊(cè)，CAD二維制圖等。

第壹章 數(shù)控機(jī)床簡(jiǎn)介及機(jī)床保養(yǎng)（實(shí)訓(xùn)車間授課）

1.數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)及分類

2.數(shù)控機(jī)床的保養(yǎng)及日常維護(hù)

3.數(shù)控加工原理介紹及緊急處理

4.操作注意事項(xiàng)：人身安全，機(jī)器安全，工件安全。（重點(diǎn)）

5.零件的安裝及夾具的選擇

第二章 上機(jī)前的基礎(chǔ)準(zhǔn)備知識(shí)（現(xiàn)場(chǎng)操作）

1、裝夾方式與工具介紹。（鎖板，虎鉗，磁臺(tái)、卡盤等）

2、常用刀具介紹及刃磨。（外圓刀，內(nèi)孔刀，切槽刀，平底銑刀，斜床身數(shù)控車床，球刀，圓鼻刀，鉆頭，等）

3、各種量具的校對(duì)及使用。（游標(biāo)卡尺、千分尺、百分表、塞規(guī)、螺紋千分尺，R規(guī)等）

4、機(jī)械制圖的基本知識(shí)。（圖紙的符號(hào)的識(shí)讀、繪制，讀圖的技巧，分析圖紙所傳達(dá)的信息及要求）

第三章 數(shù)控基本編程指令和刀具補(bǔ)償

1.基本編程指令的講解及運(yùn)用

2.刀具補(bǔ)償?shù)脑O(shè)定及運(yùn)用

3.程序修改，G代碼和M代碼介紹。（重點(diǎn)）

4.加工切削參數(shù)的介紹。（如：轉(zhuǎn)速，進(jìn)給，下刀量等）

5.加工過(guò)程中的各種突發(fā)狀況分析、解決、預(yù)防。

6、實(shí)際操作練習(xí)。

第四章 數(shù)控車宏程序

1、宏程序的原理和應(yīng)用場(chǎng)合

2、舉例說(shuō)明（數(shù)車：橢圓、雙曲線等，數(shù)銑：圓角、銑面、鉆孔等）

第五章 自動(dòng)編程

1、CAXA數(shù)車和CAXA制造工程師的使用。

2、針對(duì)不同系統(tǒng)，相應(yīng)后處理的制作。

3、程序的傳輸。（RS232、U盤、CF卡、網(wǎng)線等）

第六章 實(shí)操加工

獨(dú)立完成所有加工工序：開機(jī)、機(jī)械回原點(diǎn)、工件裝夾、校表、分中、對(duì)刀、抄數(shù)、刀具裝夾、程式調(diào)用、開機(jī)啟動(dòng)、加工過(guò)程觀察、突發(fā)情況應(yīng)急處理、加工結(jié)束、工件下機(jī)前的檢查、重點(diǎn)尺寸檢測(cè)、工件下機(jī)、加工完成。