數控車床-36數控車床-凱恩利機械 ：

機床企業轉型升級 高級技工需求緊迫（第壹遍）

         二十一世紀數控技術的發展。凱恩利工廠準備好了嗎？，加強新技術，培養新的人才！現在新代寶元系統進行升級。計算機引發管理是啥？凱恩利工廠也在謀求經濟發展。凱恩利也在做CNC數控人才培育方面做出貢獻..........

          電影里有句臺詞經常被人拿出來調侃：21世紀什么貴?人才!2016年剛剛開始，這個玩笑還是沒有繞過去：中國高級技工缺口高達數百萬，專業工程師簡直被獵頭視為國級保護動物。

            中國是傳統的制造業大國，這個稱號是前人用手工一點一點打造出來的。如今工業4.0浪潮來襲，傳統行業尋求轉型升級，智能化速度加快，過去只會做一些沒有技術含量的機械動作的工人顯然滿足不了工廠的需求。中國一些諸如東莞、深圳的大城市技工缺口高達30%。由于中國高級技工日益短缺，高級技工的待遇水漲船高。在市場上，一個有一年經驗的銑床工，工資輕輕松松都能開到5000元。而那些有多年經驗的老師傅，沒有上萬元的工資是挖不走的。更有一些工廠高薪招收完全沒有經驗的學徒，這在以前找個師傅學技術還要交學費的年代，簡直是天差地別。既然待遇這如此誘人，理應有更多的人投入這個行業，但是為什么中國高級技工荒的呼聲呻吟了這么多年，市場上的高級技工依舊年年難產?

           高級技工荒一：學校的培養制度落后　中國的應試教育在人才的培育上一直是個詬病一味地為了考試，及格率，36數控車床，升學率，造成學校對學生的專業知識授予往往偏離了實際應用，在技工教育上這個現象更為嚴重。

             在大學里，很多學校在工業技術的培養上，一直以書面指導為主。背概念、記公式、畫圖紙、軟件仿真，反正考試能通過就行了。專業課程一大堆，但是每個專業技術只用一本書，只講一學期，順德數控車床，老師講得不亦樂乎，學生則學得云里霧里。到了畢業寫簡歷的時候，學生填滿了各種各樣的編程語言和實操技巧，但是面試時問起來，發現沒有一個學得懂。而在實踐能力上的培養上，學校因為設備的購買資金太貴，往往讓學生使用一些陳舊落后的設備進行操練。而當要在一些大型機器上做實驗時，十個人一組輪流操作更是常態。更有甚者，有些老師為了盡量避免事故和節省時間，直接自己動手示范，25型數控車床價格，讓學生記錄實驗數據即可。筆者作為一名的自動化專業的學生，數控車床，直到畢業，還沒見過繼電器，更不用說獨立設計自動化設備了。并且，一些學校的專業課還停留在幾年前的需求上，關于新興的技術如機器人技術，VR技術之類的專業開設跟不上火熱的市場。在教育上，學校與市場脫離得太遠。　二：公司的人才意識不夠從一個初出社會的毛頭小子成長到一位能夠擔當一面的工程師，老員工的帶領和教育是極為重要的。

數控車床出故障了我們要怎么做？

 數控車床有分為CNC數控車床、高精密數控車床、斜床身數控車床等。如果數控車床出故障了我們怎么做呢？今天小編就在這里為大家解決這個問題：

 1.查找故障的起因時，思路要開闊，無論是集成電器，還是和機械、液壓，只要有可能引起該故障的原因，都要盡可能全面地列出來。然后進行綜合判斷和優化選擇，確定有可能產生故障的原因。

 2.先機械后電氣，先靜態后動態原則。在故障檢修之前，首先應注意排除機械性的故障。再在運行狀態下，進行動態的觀察、檢驗和測試，查找故障。而對通電后會發生破壞性故障的，必須先排除危險后，方可通電。

 3.充分調查故障現象，首先對操作者的調查，詳細詢問出現故障的全過程，有些什么現象產生，采取過什么措施等。然后要對現場做細致的勘測。

好戲連連—東莞塘夏橋隴李建林老板訂購凱恩利36標準排刀機/CKX46C-Y 數控車床（標準46排刀機+帶Y軸+端銑2頭+Y軸側銑3頭）—高配配置。

為什么東莞塘夏橋隴李建林老板會訂購凱恩利機床的原因？

原因如下：1. 本客戶：塘夏老食品工業區謝樟平老板處用到凱恩利的機床(做漁具、吊漁桿五金配件產品，2014年6月4日合同，7月出機，近三年多內從沒有維修記錄）；

2. 同時東莞塘夏橋隴李建林老板還是謝樟平老板產品的外發代廠商。故優先選擇用凱恩利機床

 3、本次買數控車床凱恩利競爭能勝出的原因：李建林老板也去譽勝機械看過機，但其實只是找來對比一下而已。

4、 凱恩利機床廠以優惠價進行促銷~~以上四點是凱恩利勝出的原因。

在這里祝：東莞塘夏橋隴李建林老板，買更多凱恩利的機床進行加工！凱恩利車床是他的發家致富之寶！！……