cnc數(shù)控機床-cnc數(shù)控機床定制-凱恩利機械優(yōu)選廠家 ：

鑄鋼件硬點產(chǎn)生原因：

1.鑄鋼件硬點是在鑄件的澆注過程中形成的。

2.在鑄鋼件澆注時飛濺的鋼液形成大小不同的鋼豆，從鑄鋼件的明冒口處落入型腔中，如果澆注溫度偏高，落入的鋼豆完全可以熔化，這樣不會使鑄件產(chǎn)生硬點。

3.如果鋼液的澆注溫度偏低，落入的部分鋼豆不能完全熔化，就會凝固在鑄件中，尤其在面積大、壁薄的鑄型部位，飛濺的鋼液溫度迅速下降，有的形成鋼豆，落

入正在成形的鋼液中，加快了鋼液的凝固，同時也細化了鑄件的基體晶粒，但未熔化的鋼豆就造成了同一鑄件中存在兩種不同晶粒度，再經(jīng)過調(diào)質(zhì)熱處理，不同晶粒

度在同一熱處理條件下，在同一加工面上就出現(xiàn)了不同的硬度值。

 凱因利  CKX6163D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置表   主要技術(shù)參數(shù)

一 數(shù)控車床和自動車床有什么區(qū)別？

自動車床現(xiàn)在所指的一般是凸輪式走刀自動車床，它是完全由凸輪來控制加工工序的。

數(shù)控車現(xiàn)在大多是指用電腦進行編程的車床。

為兩種機床的區(qū)別：

1、在自動控制上：一個是凸輪控制加工工序，一個是電腦程序控制加工工序。

2、在結(jié)構(gòu)上：自動車床的滑塊（拖板）沒有傳動螺桿，是靠彈簧和凸輪的推動來工作的。裝夾工件是用彈簧夾頭；數(shù)控車床的拖板與普通車床的基本相近，是通過步進電機來帶動拖板前進或后退的，裝夾材料大多是用三爪卡盤。

    ※※ 主軸  ８、主軸端部形式  A2-8 ９、主軸通孔直徑  Φ79  １０、主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù) 級   無  １１、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍  r.p.m  45-3500（設(shè)計時：理論6000-8000）  １２、主軸中心高  mm   135

 ※※電機  1３、主電機功率 kw   4/5.5/7.5/11(可選）  14、 進給電機  kw  1.3/1.5/1.8(可選）

 ※※ 刀具  15、刀架裝刀量  把  8工刀塔/10工刀塔  16、外圓方刀尺寸 ㎜  20×20  17、內(nèi)孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20

數(shù)控技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向

在工業(yè)企業(yè)，從事數(shù)控程序編制、數(shù)控設(shè)備的使用、維護與技術(shù)管理，數(shù)控設(shè)備銷售與售后服務(wù)等工作。數(shù)控技術(shù)專業(yè)在主要面向械、模具、電子、電氣、輕工等行業(yè)，可從事產(chǎn)品設(shè)計與加工、數(shù)控編程、數(shù)控機床操作、數(shù)控常用CAM軟件多軸加工、數(shù)控設(shè)備調(diào)試與維修等相關(guān)工作。

 數(shù)控技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景

     數(shù)控技術(shù)專業(yè)是一種集機、電、液、光、計算機、自動控制技術(shù)為一體的知識密集型技術(shù),它是制造業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化、柔性化、集成化生產(chǎn)的基礎(chǔ),同時也是提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)率必不可少的物質(zhì)手段。日本、美國、德國等工業(yè)發(fā)達國家采用數(shù)控技術(shù)所獲取經(jīng)濟效益大致為：操作人員減少50％,成本降低60％,機床利用率達60％--80％,機床臺數(shù)減少50％,生產(chǎn)面積減少40％。

     世界制造業(yè)由于數(shù)控技術(shù)的廣泛應(yīng)用,普通機械逐漸被高效率、高精度的數(shù)控設(shè)備所替代。數(shù)控技術(shù)在機械制造業(yè)的廣泛應(yīng)用,已成為國民經(jīng)濟發(fā)展的強大動力。加入世貿(mào)組織后,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,中國正逐步成為“世界制造中心”,數(shù)控化率已成為衡量一個國家或企業(yè)制造技術(shù)水平和經(jīng)濟實力的重要指標之一（數(shù)控化率：設(shè)備擁有量中數(shù)控設(shè)備所占的比例）。目前我國機床的數(shù)控化率僅為1.9％,而日本高達30％,美國超過了40％。在發(fā)達國家數(shù)控機床已經(jīng)普遍大量使用,而我國數(shù)控技術(shù)應(yīng)用推廣同發(fā)達國家相比差距很大。