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機床上下料機器人提供機床生產效率

    用機床上下料機器人提供機床生產效率，故越來越多的機床廠家開始使機床上下料機器人替代人工進行工作了，當然，大部分車床廠家采購數控機床機械手，主要是招工難。

　　現在的國情是，在人力成本不斷上升的背景下，車床加工行業相對惡劣的操作環境，導致車床加工車間很難招到合適的員工。因此，機床上下料機器人是行業潮流所在，博立斯超前的工控理念和創新思維與客戶需求充分契合，助力行業客戶實現專業化和自動化發展。目前，該設備已經投入使用，并且以優異性能表現獲得客戶認可，為博立斯解決方案在機床上下料機器人領域的深入發展積累經驗。

　　汽車的儀表盤指針軸主要由車床加工而成。傳統車床作業模式是每個車床由一名操作員不斷重復操作相同內容，容易造成操作員疲勞而導致安全事故的發生。因此，由機床上下料機器人取代人力，可提升整體加工效率、質量穩定性、安全性與便利性，成為很佳解決方案。

　　早期機床上下料機器人解決方案的控制部分通常有兩類：一是人機界面HMI搭配可編程控制器PLC方案。但缺點是對于加工動作復雜多變的產品，如汽車儀表盤指針軸大多需要進行兩端加工，動作會經常發生變化，采用這種控制方案往往需要程序開發人員修改上下料裝置的運動控制程序;二是CNC系統控制方案。此方案使用成本太高，且只能用于簡單的上下料動作，大材小用。

CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車銑復合機∠45斜床身高配置表

 ※※  動力頭  21、 動力頭電機   kw   0.75  22、動力頭轉速  3000  23、 動力頭夾持  ㎜  ER20/φ13  24、 動力頭攻牙   M   M8  ※※其它  25、 重復定位精度（X/Z/Y）恒溫下  ㎜  0.003  26、 定位精度   mm   0.005  27、 床身結構   45度  28、  總裝機空量約   kw  10  29、 機床凈重  Kg  2900   30、外形尺寸（長×寬×高）  ㎜  2160×1380×1850

數控車床效力說明

為了提高復雜異型產品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為效高精密的加工工藝方法。車銑復合加工設備的出現為提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

　加工效率與精度是金屬加工領域追求的永恒目標。隨著數控技術、計算機技術、機床技術以及加工工藝技術的不斷發展，傳統的加工理念已不能滿足人們對加工速

度、效率和精度的要求。在這樣的背景下，復合加工技術應運而生。一般來說，復合加工是指在一臺加工設備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術的總

稱。目前的復合加工技術主要表現為2種不同的類型，一種是以能量或運動方式為基礎的不同加工方法的復合；另一種是以工序集中原則為基礎的、以機械加工工藝

為主的復合，車銑復合加工是近年來該領域發展為迅速的加工方式之一。

目前的航空產品零件突出表現為多品種小批量、工藝過程復雜，并且廣泛采用整體薄壁結構和難加工材料，因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加

工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高航空復雜產品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為效高精密的加工工藝方法。車銑復合加工設備的出現為

提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。