羅村cnc數控機床-凱恩利機械行業標桿-cnc數控機床銷售 ：

      送貨出車—東莞黃江社貝 劉建峰（老板）、劉非非（師傅）老板

所訂機型： CKX6146C (46標準排刀機）∠45斜床身高配置數控車床(大行程X=850mm) —高配置

送貨地址： 東莞黃江社貝 劉建峰（老板）、劉非非（師傅）老板

 一．經過努力的工作，現已出貨了：

經歷一：有點延期。因為主軸普森、臺灣上銀絲桿、安川伺服電機、鑄件床身因進入旺季，缺貸非常嚴重，并且機床行業加機的特別的多，故導致貨期有點延誤了，外界因素，老板別生氣，別哭，別哭.......

更離譜的是：劉建峰（老板）、劉非非（師傅）老板因為特別趕貨，特別開車來我廠看機呢！（2017年3月23日星期四上午出發，11：30才到凱恩利的工廠），中午老板請客吃飯，后認真的看了一個多鐘頭，對質量滿意，對廷期交貨很不滿意）。但因為交期延誤，劉非非（師傅）老板見了凱歷恩利的老板都罵，不要說凱恩利的業務員了，更是罵得無法回聲了........

經歷二：凱恩利的員工狂催供應商發貨，供應商都怕接凱恩利人員的電話了（客戶狂催我們要機床趕生產啊），凱恩利的員工加班（兩班倒裝機），到零晨3：30裝完，測試到下午15：45才把貨搬上了車，后面就馬上出車，因為虎門大橋在堵車，故到客處時已是：18：49了。

經歷三：技術員開始下機，打水平，調機，打樣，測試了到底21：38了，樣品測試過關，客戶打到機的貨款了（這是客戶打的款），因為產品好，機床質量好，客戶也就是：很順利的打款了.......

經歷四：機床合格，對方還請凱恩利馮師傅吃飯了，當然，我們也出車開往中山了。可見客戶劉建峰（老板）、劉非非（師傅）老板對我的對凱恩利機床質量的認可！

數控檢修方法

          ’現代數控系統的可靠性越來越高，數控系統本身的故障率越來越低，而大部分故障的發生則是非系統本身原因引起的。由于數控機床是集機械、液壓、電氣為一體的機床，其故障的發生也會由這三者綜合反映出來。維修人員應先由外向內逐一進行排查。自動車床盡量避免隨意地啟封、拆卸，否則會擴大故障，使機床喪失精度、降低性能。系統外部的故障主要是由于檢測開關、液壓元件、氣動元件、電氣執行元件、機械裝置等出現問題而引起的。

                                                 自動車床在航空制造業的應用

　    航空制造業現在發展越來越迅速，跟自動車床設備的需求是分不開的，航空制造業的零件的材料多為高強鋼、鋁合金、鈦合金、高溫合金和復合材料等難加工材料。也正是因為這些原因，所以航空制造業對自動車床設備的需求也在增加，

       對于薄壁零件，由于具有重量輕、節約材料、結構緊湊等特點，已在航空零部件中得到廣泛地應用。但薄壁零件由于剛性差、強度弱，在加工中極容易變形，使零件的形位誤差增大，不易保證零件的加工質量。使用自動車床切削設備可以大大改善這種狀況。