cnc數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械-cnc數(shù)控車床操作規(guī)程 ：

送貨出車—送貨出車?yán)罱掷习澹ǖ刂窎|莞塘夏橋隴）

所訂機(jī)型：CKX46C-Y 數(shù)控車床（標(biāo)準(zhǔn)46排刀機(jī)+帶Y軸+端銑2頭+Y軸側(cè)銑3頭）—高配置   

一．經(jīng)過努力的工作，現(xiàn)已出貨了：

經(jīng)歷一：：有點(diǎn)延期：因?yàn)椋恢鬏S普森、臺(tái)灣上銀絲桿、安川伺服電機(jī)、鑄件床身因進(jìn)入旺季，缺貸非常嚴(yán)重，并且機(jī)床行業(yè)加機(jī)的特別的多，故導(dǎo)致貨期有點(diǎn)延誤了，外界因素，老板別生氣，別哭，別哭......

經(jīng)歷二：：凱恩利的員工狂催供應(yīng)商發(fā)貨，供應(yīng)商都怕接凱恩利人員的電話了（客戶狂催我們要機(jī)床趕生產(chǎn)啊），凱恩利的員工加班到零晨2：30才把貨搬上了車。

數(shù)控車床應(yīng)用初探

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展、產(chǎn)品更新?lián)Q代的加快和人們需求的多樣化，產(chǎn)品的生產(chǎn)也趨向種類多樣化、批量中小型化。為適應(yīng)這一變化，數(shù)控（NC）設(shè)備在企業(yè)中的作用愈來愈大。我公司選購的BIEJING—FANUC Power MateO數(shù)控車床與普通車床相比，其顯著的優(yōu)點(diǎn)是：對(duì)零件變化的適應(yīng)性強(qiáng)，更換零件只需改變相應(yīng)的程序，對(duì)刀具進(jìn)行簡(jiǎn)單的調(diào)整即可做出合格的零件，為節(jié)約成本贏

得先機(jī)。但是，要充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的作用，不僅要有良好的硬件，如使用優(yōu)質(zhì)的刀具，保證機(jī)床的精度等，更重要的是軟件編程，即根據(jù)不同的零件特點(diǎn)，編制合理、高效的加工程序

數(shù)控車床的選用原則

數(shù)控車床、車削中心是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床.它具有廣泛的加工藝性能,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋.數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。它具有廣泛的加工藝性能 .

數(shù)控車床、車削中心是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床.它具有廣泛的加工藝性能,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋.數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。它具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。

                  碳在不銹鋼中的作用是互相矛盾的   從強(qiáng)度與耐腐燭性能兩方面來看。

     認(rèn)識(shí)了這一影響的規(guī)律，我們就可以從不同的使用要求出發(fā)，選擇不同含碳量的不銹鋼。

例如工業(yè)中應(yīng)用廣泛的，也是起碼的不銹鋼——0CRL3～4CR13這五個(gè)鋼號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)含鉻量規(guī)定為12～14％，就是把碳要與鉻形成碳化鉻的因素考慮進(jìn)去以后才決定的，目的即在于使碳與鉻結(jié)合成碳化鉻以后，固溶體中的含鉻量不致低于11.7％這一低限度的含鉻量。

     就這五個(gè)鋼號(hào)來說由于含碳量不同，強(qiáng)度與耐腐蝕性能也是有區(qū)別的，0CR13～2CRL3鋼的耐腐蝕性較好但強(qiáng)度低于3CRL3和4CR13鋼，多用于制造結(jié)構(gòu)零件，后兩個(gè)鋼號(hào)由于含碳較高而可獲得高的強(qiáng)度多用于制造刀具彈簧、彈簧等要求高強(qiáng)度及耐磨的零件。又如為了克服18－8鉻鎳不銹鋼的晶間腐蝕，可以將鋼的含碳量降至0.03％以下，或者加入比鉻和碳親和力更大的元素（鈦或鈮），使之不形成碳化鉻，再如當(dāng)高硬度與耐磨性成為主要要求時(shí)，我們可以在增加鋼的含碳量的同時(shí)適當(dāng)?shù)靥岣吆t量，做到既滿足硬度與耐磨性的要求，又兼顧—定的耐腐蝕功能，工業(yè)上用作軸承、量具與刃具有不銹鋼9CR18和9CR17MOVCO鋼，含碳量雖高達(dá)0.85～0.95％，由于它們的含鉻量也相應(yīng)地提高了，所以仍保證了耐腐蝕的要求。