筍崗數控車床-數控車床凱恩帝系統-凱恩利機械高精密 ：

                                                 自動車床在航空制造業的應用

　    航空制造業現在發展越來越迅速，跟自動車床設備的需求是分不開的，航空制造業的零件的材料多為高強鋼、鋁合金、鈦合金、高溫合金和復合材料等難加工材料。也正是因為這些原因，所以航空制造業對自動車床設備的需求也在增加，

       對于薄壁零件，由于具有重量輕、節約材料、結構緊湊等特點，已在航空零部件中得到廣泛地應用。但薄壁零件由于剛性差、強度弱，在加工中極容易變形，使零件的形位誤差增大，不易保證零件的加工質量。使用自動車床切削設備可以大大改善這種狀況。

一、數控機床與普通機床的區別

數控機床對零件的加工過程，是嚴格按照加工程序所規定的參數及動作執行的。它是一種高效能自動或半自動機床，與普通機床相比，具有以下明顯特點：

1、適合于復雜異形零件的加工

數控機床可以完成普通機床難以完成或根本不能加工的復雜零件的加工，因此在宇航、造船、模具等加工業中得到廣泛應用。

2、加工精度高

3、加工穩定可靠

實現計算機控制，排除人為誤差，零件的加工一致性好，質量穩定可靠。

4、高柔性

加工對象改變時，一般只需要更改數控程序，體現出很好的適應性，可大大節省生產準備時間。在數控機床的基礎上，可以組成具有更高柔性的自動化制造系統—FMS。

5、高生產率

數控機床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產率高，一般為普通機床的 3～5 倍，對某些復雜零件的加工，生產效率可以提高十幾倍甚至幾十倍。

6、勞動條件好

機床自動化程度高，操作人員勞動強度大大降低，工作環境較好。

7、有利于管理現代化

采用數控機床有利于向計算機控制與管理生產方面發展，為實現生產過程自動化創造了條件。

8、投資大，使用費用高

9、生產準備工作復雜

由于整個加工過程采用程序控制，數控加工的前期準備工作較為復雜，包含工藝確定、程序編制等。

10、維修困難

數控機床是典型的機電一體化產品，技術含量高，對維修人員的技術要求很高。

     區別一種是精度上的區別,另外一種就是功能上多的區別,精度上就是普通車床加工不出來的精度,全功能的就可能能加工,功能上的差別就很大了,比如說一個較復雜的工件,普通車床能加工一半,通過2次加工或3次加工完成一個產品,而全功能數控車就可以一次完成,這就是功能上的區別.有些工件復雜,要求高,普通車床通過二次加工是保證不了精度的,全功能車床上一次完成出來的就可以保證的了.如分度.不過實話講還沒聽說過'全功能'數控車.一般都是多功能的。

數控車床與普通車床的區別

　　1、采用了全封閉或半封閉防護裝置    數控車床采用封閉防護裝置可防止切屑或切削液飛出，給操作者帶來意外傷害。

　　2、采用自動排屑裝置    數控車床大都采用斜床身結構布局，排屑方便，便于采用自動排屑機。

　　3、主軸轉速高，工件裝夾安全可靠。 數控車床大都采用了液壓卡盤，夾緊力調整方便可靠，同時也降低了操作工人的勞動強度。

　　4、可自動換刀    數控車床都采用了自動回轉刀架，在加工過程中可自動換刀，連續完成多道工序的加工。

　　5、主、進給傳動分離    數控車床的主傳動與進給傳動采用了各自獨立的伺服電機，使傳動鏈變得簡單、可靠，同時，各電機既可單獨運動，也可實現多軸聯動。