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鋁價四季度展望：鋁的基本面較好

    運行邏輯相對清晰，主要從采暖季環保限產和成本上升兩方面受到提振，供應過剩情況將得到進一步緩解，預計價格運行區間在2000-2500美元/噸。

    供給方面，目前市場已經充分認識到政府供給側改革的決心，三季度鋁價上漲已經部分體現了鋁供應減少的預期。采暖季環保限產是今年影響電解鋁產量的重頭戲，下半年多個地方政府已陸續出臺環保限產細化措施，河南等地還擴大了錯峰生產范圍。環保部大氣環境管理司官員接受采訪時指出，本次環保限產30%的產能與違規產能關停不重疊，也就是限產對象是合規產能，比此前市場預期的限產產能包含違規產能更加嚴格。

    此外，環保部對露天礦山的整治也將從上游促使鋁供應收縮。根據政策，9月底前，關停“2+26城市”所有違規、污染環境的露天礦山；實行“一礦一策”的整治方案，整治完成并經相關部門組織驗收合格后方可恢復生產。鋁土礦緊缺預期將推動鋁價快速上漲。

   根據國際鋁業協會（IAI）數據，8月全球鋁產量為480.4萬噸，環比減少5.5萬噸，同比減少6.3萬噸，主要得益于中國電解鋁產量下降。根據數據，8月中國電解鋁產量264萬噸，環比減少4.6萬噸，同比減少10.1萬噸。采暖季開始后，預計中國電解鋁產量將進一步下降，緩解鋁市供應過剩壓力。

   成本上升是四季度推動鋁價上漲的另一個重要因素。電解鋁生產成本主要由氧化鋁、電力和預焙陽極組成。8月中旬以來，氧化鋁價格

    大幅上漲，預焙陽極價格也出現大漲，且供暖季2+26城市限產后，氧化鋁受影響產量預計為818.75萬噸，預計陽極受影響產量預計為233.81萬噸，加上煤炭行業整體處于低庫存狀態，四季度部分鋁廠可能因此發生停產。

   需求方面，交通用鋁將是四季度鋁需求的主要來源。2017年1-8月中國汽車產量1767.8萬輛，銷量1751.1萬輛，同比分別增長4.7%和4.3%。未來汽車輕量化是行業趨勢，新能源汽車的發展將加速這一進程，提高汽車用鋁量。目前中國汽車單車用鋁量105千克，而中國汽車工程學會發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》預測到2030年中國汽車單車用鋁量將超過350千克。

   近期二三線城市調控政策密集出臺，房地產市場四季度預計表現偏冷，難以對鋁價形成支撐。根據統計局數據，2017年1-8月份，全國房地產開發投資69494億元，同比名義增長7.9%，增速較年初有所放緩；1-8月份，商品房銷售面積98539萬平方米，同比增長12.7%，增速比1-7月份回落1.3個百分點。

   庫存方面，雖然9月曾出現境內庫存與鋁價同漲的情況，企石鎮數控車床，但綜合考慮全球三大交易總庫存，鋁庫存仍處在2014年以來的去庫存通道中。隨著電解鋁供需結構的改善，未來預計鋁庫存還將維持逐步下降趨勢，利好鋁價。

  總體來說，四季度鋁的基本面較好，采暖季環保限產政策兌現和成本端價格上升提振鋁價，同時需求端相對平穩，鋁價大方向看漲，下方支撐看在2000美元/噸，上方阻力看在2500美元/噸。

數控加工主傳動的配置方式

數控加工采用電動機調速的主傳動變速系統，通常有以下三種配置方式，

1、變速齒輪傳動方式

主軸電動機經二級齒輪變速，使主軸獲得低速和高速兩種轉速系列，使之成為分段無級調速。通過齒輪傳動降速后，擴大了輸出扭矩和調速范圍，特別是主軸恒功率輸出時的調速范圍，以滿足主軸輸出扭矩特性、功率特性及調速范圍的要求。這種配置方式在大、中型數控機床中采用較多。

2、皮帶傳動方式

主軸電動機將其運動經齒形同步帶以定比傳動傳遞給主軸。這種配置方式傳動平穩、結構簡單、安裝調試方便，主要應用在小型數控機床上，但只適用于低扭矩特性要求的主軸。

3、調速電機直接驅動方式

這種配置方式又有兩種類型。主軸電動機的輸出軸通過精密聯軸器直接與主軸聯接，其優點是結構緊湊，52數控車床，傳動效率高，但主軸轉速的變化及轉矩的輸出完全與電動機的輸出特性一致，因而在使用上受到一定的限制。隨著主軸電動機性能的提高，這種方式將越來越多地被采用。所示，主軸與電動機轉子合為一體，稱內裝電動機主軸。這種方式的優點是主軸部件結構更緊湊、剛度高、重量輕、慣量小，可提高啟動、停止的響應頻率，有利于控制振動和噪聲，缺點是電動機發熱對主軸精度影響較大。

確定數控加工刀具夾緊力的方法

      數控加工刀具設計夾緊裝置時，6150數控車床，夾緊力的確定包括夾緊力的方向、作用點和大小三個要素。那么怎么確定數控加工刀具的夾緊力?

   1、數控加工刀具夾緊力的作用點夾緊力作用點是指夾緊件與工件接觸的一小塊面積。

    選擇作用點 的問題是指在夾緊方向已定的情況下確定夾緊力作用點的位置和數目。夾緊力作用點的選 擇是達到很佳夾緊狀態的首要因素的合理選擇夾緊力作用點必須遵守以下原則：

 200磨削表面的粗糙度值由2.0 降低至1. 1數控刀具

2、數控加工刀具夾緊力的方向夾緊力的方向與丁.件定位的基本配置情況、工件所受外力的作用方向 等有關。數控刀具選擇時必須遵守以下準則：

①夾緊力的方向應有助于定位穩定，且主夾緊力應朝向主要定位基面。

②夾緊力的方向應有利于減小夾緊力以減小工件變形、減輕勞動強度。

③夾緊力的方向應是工件剛性較好的方向。由于工件在不同方向上的剛度是不等的，不 同的受力表面也因其接觸面積的大小而變形各異。尤其在夾壓薄壁零件時，更需注意使夾緊 力的方向指向工件剛性較好的方向。

3、數控加工刀具簡化了工藝流程， 6140數控車床，降低生產成本在某些應用場合，高速銑削的表面質量可與磨削加 工媲美，高速銑削可直接作為后一道精加工工序。因而簡化了工藝流程，降低了生產成本， 其經濟效益十分可觀。

4、數控加工刀具加工能耗低，節省知造資源高速切削時，單位功率所切削的切削層材料體積顯著增 大。如洛克希德飛機公司的鋁合金高速切削，主軸轉速從4 000 1/…。提高到20 000 時，切削力下降了30^，而材料切除率增加3倍。單位功率的材料切除率可達130?160 (⑴比‘卜撕〉，而普通銑削僅為30 ’卜撕)。由于切除率高，能耗低，工件的在制時間

短，提高了能源和設備的利用率，降低了切削加工在制造系統資源中的比例。因此，高速切削 符合可持續發展戰略的要求。