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CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控加工零件圖的工藝分析

數(shù)控加工零件圖的工藝分析

（1）、數(shù)控加工零件圖中的尺寸標(biāo)注方法

零件圖上的尺寸是制造、檢驗(yàn)零件的重要依據(jù)，生產(chǎn)中要求零件圖中的尺寸不允許有任何差錯(cuò)。在零件圖上標(biāo)注尺寸，除要求正確、完整和清晰外，還應(yīng)考慮合理性，既要滿足設(shè)計(jì)要求，又要便于加工、測(cè)量。?關(guān)于尺寸標(biāo)注主要包括功能尺寸、非功能尺寸、公稱尺寸、基本尺寸、參考尺寸、重復(fù)尺寸等等。? 該零件圖說(shuō)標(biāo)注的尺寸均完整、無(wú)誤，使加工者容易分析、測(cè)量、加工，根據(jù)這些尺寸精度，確定其毛坯為Φ95*250mm，材料為45鋼。

（2）、分析數(shù)控加工零件輪廓的幾何要素

該零件的輪廓主要由圓柱面、球面、溝槽及鍵槽、內(nèi)孔等等。

（3）、分析數(shù)控加工零件的結(jié)構(gòu)工藝性

該零件為細(xì)長(zhǎng)軸，細(xì)長(zhǎng)軸具有直徑小、長(zhǎng)度太長(zhǎng)等特點(diǎn)，加工起來(lái)懸?身長(zhǎng)度太長(zhǎng)了，容易出現(xiàn)震刀或加工的表面粗糙度值太低，所以加工?時(shí)必須用輔助的跟刀架和輔助夾具。還有熱處理時(shí)所注意的，因?yàn)槔?作硬化后會(huì)變形，出現(xiàn)躬行或S型。

（4）、分析數(shù)控加工零件的精度及技術(shù)要求

①、該零件精度及各項(xiàng)技術(shù)要求齊全、合理

②、該工序中的數(shù)控切削加工精度要求較高，在數(shù)控機(jī)床中可以達(dá)到此?要求，在加工中分為粗加工，半精加工，精加工三個(gè)步驟進(jìn)行。

③、圖中Φ90的外圓尺寸的左端均有較高的位置精度要求，此段所有?工序應(yīng)在一次裝夾過(guò)程中完成，鍵槽除外。

④、對(duì)表面粗糙度要求較高的表面， 6146數(shù)控車床，應(yīng)采用圓周恒線速度切削。

CNC加工件表面的加工方法

CNC加工件表面的加工方法

    cnc加工件表面的加工方法，首先取決于加工表面的技術(shù)要求。但應(yīng)注意，這些技術(shù)要求不一定就是零件圖所規(guī)定的要求，有時(shí)還可能由于工藝上的原因而在某方面高于零件圖上的要求。如由于基準(zhǔn)不重合而提高對(duì)某些cnc加工件表面的加工要求。或由于被作為精基準(zhǔn)而可能對(duì)其提出更高的加工要求。

     明確了各cnc加工件表面的技術(shù)要求后，即可據(jù)此選擇能保證該要求的終加工方法，并確定需幾個(gè)工步和各工步的加工方法。所選擇的cnc加工件加工方法，應(yīng)該滿足零件的質(zhì)量、良好的加工經(jīng)濟(jì)性和高的生產(chǎn)效率的要求。為此，選擇加工方法時(shí)應(yīng)該考慮下列各因素：

   1.任何一種cnc加工方法能獲得的加工精度和表面粗糙度都有一個(gè)相當(dāng)大的范圍，但只有在某一個(gè)較窄的范圍才是經(jīng)濟(jì)的，這個(gè)范圍的加工精度就是經(jīng)濟(jì)加工精度。為此，在選擇加工方法時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的能獲得經(jīng)濟(jì)加工精度的加工方法。

   2.要考慮cnc加工件材料的性質(zhì)。

   3.要考慮cnc加工件的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸大小。

   4.要考慮生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性要求。大批大量生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)采用高效率的先進(jìn)工藝。甚至可以從根本上改變毛坯的制造方法，可減少機(jī)械加工的勞動(dòng)量。

   5.要考慮工廠或車間的現(xiàn)有設(shè)備情況和技術(shù)條件.選擇加工方法時(shí)應(yīng)充分利用現(xiàn)有設(shè)備，挖掘企業(yè)潛力，發(fā)揮工人的積極性和創(chuàng)造性。但也應(yīng)考慮不斷改進(jìn)現(xiàn)有的加工方法和設(shè)備，采用新技術(shù)和提高工藝水平。

數(shù)控加工主傳動(dòng)的配置方式

數(shù)控加工采用電動(dòng)機(jī)調(diào)速的主傳動(dòng)變速系統(tǒng)，數(shù)控車床廠家，通常有以下三種配置方式， 沈陽(yáng)數(shù)控車床，

1、變速齒輪傳動(dòng)方式

主軸電動(dòng)機(jī)經(jīng)二級(jí)齒輪變速，江門數(shù)控車床，使主軸獲得低速和高速兩種轉(zhuǎn)速系列，使之成為分段無(wú)級(jí)調(diào)速。通過(guò)齒輪傳動(dòng)降速后，擴(kuò)大了輸出扭矩和調(diào)速范圍，特別是主軸恒功率輸出時(shí)的調(diào)速范圍，以滿足主軸輸出扭矩特性、功率特性及調(diào)速范圍的要求。這種配置方式在大、中型數(shù)控機(jī)床中采用較多。

2、皮帶傳動(dòng)方式

主軸電動(dòng)機(jī)將其運(yùn)動(dòng)經(jīng)齒形同步帶以定比傳動(dòng)傳遞給主軸。這種配置方式傳動(dòng)平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝調(diào)試方便，主要應(yīng)用在小型數(shù)控機(jī)床上，但只適用于低扭矩特性要求的主軸。

3、調(diào)速電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)方式

這種配置方式又有兩種類型。主軸電動(dòng)機(jī)的輸出軸通過(guò)精密聯(lián)軸器直接與主軸聯(lián)接，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率高，但主軸轉(zhuǎn)速的變化及轉(zhuǎn)矩的輸出完全與電動(dòng)機(jī)的輸出特性一致，因而在使用上受到一定的限制。隨著主軸電動(dòng)機(jī)性能的提高，這種方式將越來(lái)越多地被采用。所示，主軸與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子合為一體，稱內(nèi)裝電動(dòng)機(jī)主軸。這種方式的優(yōu)點(diǎn)是主軸部件結(jié)構(gòu)更緊湊、剛度高、重量輕、慣量小，可提高啟動(dòng)、停止的響應(yīng)頻率，有利于控制振動(dòng)和噪聲，缺點(diǎn)是電動(dòng)機(jī)發(fā)熱對(duì)主軸精度影響較大。

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