坪山新區數控車床-斜床身數控車床-凱恩利機械(多圖) ：

數控加工刀具的幾何角度特性

   4)在選擇正確的刀具材質以及切入角度時，車銑復合數控車床，使用前角可減低刀具的磨損以及加強刀刃的可靠性。

   前角過大的壞外

1)由于前角的增加會減低刀具切入工件有角度以及切削效率，故此在切削硬度較高的工件時，若前角過大會令刀具容易產生磨損，甚至出現崩刀的情況;

2)當刀具的材質較弱時，切削刃的可靠性便難得以保持。

   數控刀具的后角

后角使刀具后面與工件間磨擦減少，使刀具有自由切入工件的功能。

數控刀具的后角的影響

1)后角大，后刀正磨損小

2)后角大，刀尖強度下降。

  小后角用于

1)切削硬度材料;

2)需切削強度高時。大后角用于

1)切削軟材料

2)切削易加工硬化的材料。

后角切削的好處

1)大后角切削可減低后刀面的磨損，故此在前角損耗沒有急劇增加的情況下，使用大后角較小后角更能延長的刀具的壽命;

2)一般而言， 數控車床46機機型，在切削延展性及較柔軟的材料時會較容易出現溶結的情況。溶結會增加后角及工件的接觸面，增加切削阻力，減低切削精度。故若切削此類材料時以較大后角切削則可避免此情況的發生。

數控刀具的后角切削的限制

1)當切削傳熱性較低的材料如鈦合金及不銹鋼時，使用大后角切削會使前刀面容易出現磨損，甚至會出現刀具破損的情況。因此，大后角并不適用于切削此類型的材料;

2)雖然使用大后角可減低后刀面的磨損，但卻會加速刀刃的衰退。故此，切削的切深會隨之而減低，影響切削精度。為此，技術人員需定時調較刀具的角度以保持切削的精度;

3)在切削高硬度的材料時，如大后角過大，大鵬新區數控車床，切削時所遇到的阻力會令前角因受到強大的壓縮力而出現缺損或破損。

數控加工刀具的幾何角度特性

       降低加工成本直接而有效的方法，莫過于有效地應用車削加工數控刀具的不同部分。故此，要選出合適的數控刀具，除了要選擇合適的刀具材質外，亦必須了解數控刀具的幾何角度特性。然而，由于切削幾何率涉及的范圍很廣，現在主要集中討論前角，后角普通使用的切削角度的應用以及兩者對切削時作出的影響。

數控刀具的前角

一般而言，前角對切削力，切屑排出，刀具耐用度影響都很大。

    數控刀具的前角的影響

1)正前角大，切削刃鋒利;

2)前角每增加1度，切削功率則減少1%;

3)正前角過大，刀刃強度下降;負前角過大，切削力則增加。

       數控刀具的大負前角用于

1)切削硬材料;

2)需切削刃強度大，以適應斷續切削，以及切削含黑皮表面層的加工條件。

大正前角用于

1)切削軟質材料;

2)易切削材料;

3)被加工材料及機床剛性差時。

使用數控刀具的前角切削的好處

1)由于使用前角能減少切削時所遇到的阻力，故能提高切削效率;

2)可減低切削時所產生的溫度及振動，提高切削精度;

3)減少刀具損耗，使刀具壽命得以延長;

4)在選擇正確的刀具材質以及切入角度時，使用前角可減低刀具的磨損以及加強刀刃的可靠性。

數控車床加工過程中液壓動力變速狀態偶

          數控車床的液壓動力站部分可作為一個模塊置于機床后.數控車床加工需用尾座頂端的大批量加工時，可加裝液壓尾座頂端系統，使之成為另一個可操作模塊，共用同一液壓動力系統.

在        數控車床加工中，當程序運行至需要進行變速狀態時，數控系統先發出停車信號，然后程序發出控制信號使液壓泵起動供油，同時液壓系統的電磁閥根據控制信號進行吸合，向變速油缸供油，使活塞桿伸出或退回，推動撥叉使齒輪進行變速，當齒輪移動到位后，凸輪觸動微動開關，反饋信號至數控系統，則變速結束，程序繼續向下運行執行加工工件.

         主軸變速模塊安裝在主軸箱上，其由支架、油缸及油管、微動開關等組成.支架長寬尺寸與主軸箱頂部尺寸相同，整個主軸變速模塊安裝在主軸箱上面原用于安裝蓋板用的四個螺釘孔上，并加打定位銷孔以作模塊的定位.支架中部有隔板支撐，變速油缸固定在隔板上，并位于所要控制滑移的齒輪軸正上方，與導向軸同軸；油缸活塞桿位于導向軸內，斜床身數控車床，與變速撥叉通過銷軸聯接；變速撥叉套在導向軸上，可在活塞桿的帶動下沿導向軸來回移動；導向軸為中空并開有導向槽，以便活塞桿與變速撥叉聯接，導向軸由銷軸固定在支架上；兩個齒輪變位撥叉均為向下垂直結構，分別卡在對應的滑移齒輪的變速凹槽內.

        數控車床加工變速時油缸供油，則活塞桿通過銷軸帶動滑移撥叉移動滑移齒輪，使齒輪進行變速嚙合，齒輪到位后由撥叉上的凸塊觸動蓋板上的微動開關，發出齒輪到位信號，則為變速結束.