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確定數控加工刀具夾緊力的方法

      數控加工刀具設計夾緊裝置時，夾緊力的確定包括夾緊力的方向、作用點和大小三個要素。那么怎么確定數控加工刀具的夾緊力?

   1、數控加工刀具夾緊力的作用點夾緊力作用點是指夾緊件與工件接觸的一小塊面積。

    選擇作用點 的問題是指在夾緊方向已定的情況下確定夾緊力作用點的位置和數目。夾緊力作用點的選 擇是達到很佳夾緊狀態的首要因素的合理選擇夾緊力作用點必須遵守以下原則：

 200磨削表面的粗糙度值由2.0 降低至1. 1數控刀具

2、數控加工刀具夾緊力的方向夾緊力的方向與丁.件定位的基本配置情況、工件所受外力的作用方向 等有關。數控刀具選擇時必須遵守以下準則：

①夾緊力的方向應有助于定位穩定，且主夾緊力應朝向主要定位基面。

②夾緊力的方向應有利于減小夾緊力以減小工件變形、減輕勞動強度。

③夾緊力的方向應是工件剛性較好的方向。由于工件在不同方向上的剛度是不等的，不 同的受力表面也因其接觸面積的大小而變形各異。尤其在夾壓薄壁零件時，更需注意使夾緊 力的方向指向工件剛性較好的方向。

3、數控加工刀具簡化了工藝流程，數控車床價格，降低生產成本在某些應用場合，數控機床，高速銑削的表面質量可與磨削加 工媲美，高速銑削可直接作為后一道精加工工序。因而簡化了工藝流程，降低了生產成本， 其經濟效益十分可觀。

4、數控加工刀具加工能耗低，節省知造資源高速切削時， 數控機床百科 ，單位功率所切削的切削層材料體積顯著增 大。如洛克希德飛機公司的鋁合金高速切削，主軸轉速從4 000 1/…。提高到20 000 時，切削力下降了30^，而材料切除率增加3倍。單位功率的材料切除率可達130?160 (⑴比‘卜撕〉，而普通銑削僅為30 ’卜撕)。由于切除率高，能耗低，工件的在制時間

短，提高了能源和設備的利用率，降低了切削加工在制造系統資源中的比例。因此，高速切削 符合可持續發展戰略的要求。

斜身數控車床的工作原理

     斜身數控車床的作業原理是圓周運動轉換直線運動，由主電動機出力，數控機床加工，帶動飛輪，經離合器帶動齒輪、曲軸（或偏疼齒輪）、連桿等作業，來達到滑塊的直線運動，從主電動機到連桿的運動為圓周運動。

    圓周運動和直線運動的轉接點，其規劃上大致有兩種組織，一種為球型，一種為銷型（圓柱型），經由這個組織將圓周運動轉換成滑塊的直線運動。沖床對資料施以壓力，使其塑性變形，而得到所要求的形狀與精度，因而有必要合作一組模具（分上模與下模），將資料置于其間，由機器施加壓力，使其變形，加工時施加于資料之力所形成之反作用力，由沖床機械本體所吸收。

高速、高精加工技術及裝備的新趨勢

     效率、質量是先進制造技術的主體。高速、高精加工技術可極大地提高效率，提高產品的質量和檔次，縮短生產周期和提高市場競爭能力。為此日本先端技術研究會將其列為5大現代制造技術之一，國際生產工程學會（CIRP）將其確定為21世紀的中心研究方向之一。

在轎車工業領域，年產30萬輛的生產節拍是40秒/輛，而且多品種加工是轎車裝備必須解決的重點問題之一；在航空和宇航工業領域，其加工的零部件多為薄壁和薄筋，剛度很差，材料為鋁或鋁合金，只有在高切削速度和切削力很小的情況下，才能對這些筋、壁進行加工。近來采用大型整體鋁合金坯料“掏空”的方法來制造機翼、機身等大型零件來替代多個零件通過眾多的鉚釘、螺釘和其他聯結方式拼裝，使構件的強度、剛度和可靠性得到提高。這些都對加工裝備提出了高速、高精和高柔性的要求。

從EMO2001展會情況來看，高速加工中心進給速度可達80m/min，甚至更高，空運行速度可達100m/min左右。目前世界上許多汽車廠，包括我國的上海通用汽車公司，已經采用以高速加工中心組成的生產線部分替代組合機床。美國CINCINNATI公司的HyperMach機床進給速度可達達60m/min，快速為100m/min，加速度達2g，主軸轉速已達60000r/min。加工一薄壁飛機零件，只用30min，而同樣的零件在一般高速銑床加工需3h，在普通銑床加工需8h；德國DMG公司的雙主軸車床的主軸速度及加速度分別達12*!000r/mm和1g。

在加工精度方面，近10年來，普通級數控機床的加工精度已由10μm提高到5μm，精密級加工中心則從3～5μm，提高到1～1.5μm，并且超精密加工精度已開始進入納米級(0.01μm)。

在可靠性方面，國外數控裝置的MTBF值已達6 000h以上，伺服系統的MTBF值達到30000h以上，表現出非常高的可靠性。為了實現高速、高精加工，與之配套的功能部件如電主軸、直線電機得到了快速的發展，應用領域進一步擴大。