廣東 36數控車床_凱恩利機械_ 勞達機械 36數控車床 ：

          數控車床價格如何，如何選擇數控車床廠家（文章一）

 導讀：目前中國的機械質量也非常好了，出口占比很大，數控機床也一樣。 1、國產的還是臺灣產的，還是日本，德國等國家進口的。國產的一般是機身是國內或是臺灣的，系統一般是日本的，或其他...

目前中國的機械質量也非常好了，出口占比很大，數控機床也一樣。

1、國產的還是臺灣產的，還是日本，德國等國家進口的。國產的一般是機身是國內或是臺灣的，系統一般是日本的，或其他國家的；

2、需要看配置與功能，廣東 36數控車床，他們不同，價格相差也很大。

3、其實從工廠或代理商的價格相差也不是很大，關鍵你在什么地方， 勞達機械 36數控車床，需要貨比三家，有師傅對數控機床懂行為好。

數控車床五金主要加工：  自行車配件數控加工   數控車床加工   廣東數控車床加工  五金數控車床加工   LED燈杯車床加工  機械配件車床加工   不銹鋼數控車床加工

   主營：車床加工，自動車床加工，普通車床加工，數控車床加工，車床加工廠，精密五金加工，家   具五金加工，巨力 36數控車床，螺桿加工，非標自動化生產。

凱恩利的客戶： 瑞鵬五金廠成立于2007年，是一家集加工與生產一體的生產形企業，專業從事于通訊類；照明類；電子類；裝飾類；自行車類及其它類型精密零配件的加工，本廠現擁有數臺先進的CNC數控車床，可承接各種材質的高精度高要求的零部件加工，可包材料，也可來料加工。

   相關數據估計，2017年我國機器人市場規模將達到62.8億美元，約占全球市場份額三分之一， 2012-2017年平均增長率接近28%，是全世界第壹大工業機器人應用市場。另外，國產工業機器人發展較快，約占國內市場銷售額三分之二。

機器人產業被人掐住的咽喉

　　國產機器人蓬勃發展的背后，卻是核心零部件自主化能力的缺失。機器人三大核心零部件減速機、伺服電機、控制器皆被國外品牌掌控。工業機器人成本結構大致如下：本體22%、伺服系統25%、減速機38%、控制系統10%以及其他5%。這三個核心零部件成本加起來占到機器人成本的70%多。

　　三大核心零部件中，尤其是減速機自主化嚴重缺失，幾乎被納博特斯克Harmonic等日本品牌壟斷。連ABB、庫卡、那發科等歐美品牌機器人供應商也都是由日本供貨減速器。更尷尬的是，由于國產機器人企業呈現多而不強的局面，對上游核心零部件沒有議價能力。一臺精密減速器四大國際巨頭采購價為3萬元~5萬元，賣給國內關系好的客戶約7萬元，關系一般的普通客戶約12萬元，內資企業采購精密減速機的成本比國際巨頭貴一倍還多。

　　面對廣闊市場，國產核心零部件急需盡快自主化來降低成本。作為國家十二五機器人減速機攻關重點項目牽頭單位，伊思特 36數控車床，秦川機床在公司2013年投資2億建設9萬套工業機器人關節減速器項目，并預計2015年達產，新增銷售收入65000萬元。四年過去了，如今秦川機床的機器人減速機產能僅約為500臺/月，與當初計劃大相徑庭。另一家上市公司，巨輪股份也在15年定增10億用于研發機器人減速機，如今產能也僅能自用。