36數控車床_凱恩利機械_銘業 36數控車床 ：

    數控機床廣泛應用大大提高了產品機床加工的效率，減少了人力物力，一般一人可看多臺，也減少了工人的勞動強度。可是怎樣的產品適合通過自動機床加工？自動機床加工的產品有什么特點？    

 1. 首先，一般需要進行大批量機床加工的產品才適合自動機床加工。自動機床由于其可實現工件的全自動加工，鑫峰 36數控車床，采用專用的自動送料機構和工裝夾具，效率高，但是很多部分都采用專用設計才能大大效率提高，所以一旦工件的批量太小，使用自動機床來進行加工還需調整工裝夾具和自動送料機構等，反而顯得十分麻煩。    

 2.工件的材料是否適合全自動加工。一般黃銅、鋅合金、普通碳鋼等材料的加工性能較好，對刀具的磨損也較少，比較適合使用自動機床加工。而高速鋼、不銹鋼等機械加工性能較差的零件則較難加工，加工時刀具磨損嚴重，或像紫銅等材料加工時排泄比較麻煩，一些其他鋼材加工硬化比較嚴重等也不太適合自動機床來進行全自動加工。  

 3.產品或工件的結構要適合全自動送料加工。使用自動機床進行加工時，工件結構要適合工件全自動排序且適合全自動送料。（如工件是否可以通過振動盤等自動送料機構送料或長軸類零件是否適合料斗自動送料，實在不行就在導軌上進行人工排料；另外，工件截面為圓形、六方等時才適合全自動加工， 36數控車床，而形狀較為復雜則較難全自動加工）。 

 4.工件的直徑大小、長度、加工工序工藝等是否適合自動機床加工。 

    通過以上的分析可知，銘業 36數控車床，確定一個工件是否適合使用數控機床進行全自動加工許多進行多方面的分析，而不能僅僅是大批量生產的產品就一定適合使用自動機床進行全自動加工。

數控機床的連接不良引起跟隨超差的報警維修

   故障現象；一臺配套SIEMENS 810M系統、611A驅動的臥式加工中心機床，開機后，在機床手動回參考點或手動時，系統出現ALM1120報警。

   分析與處理過程；SIEMENS 810M系統ALM1120的含義是“X軸的移動過程中的誤差過大“，方圓三川 36數控車床，引起  故障的原因較多，但其實質是X軸實際位置在運動過程中不能及時跟蹤指令位置，使誤差超過了系統允許的參數設置范圍。

    觀察機床在X軸手動時，電動機未旋轉，檢查驅動器亦無報警，且系統的位置顯示值與位置跟隨誤差同時變化，初步判定系統與驅動器均無故障。

    進一步檢查810M位置控制板至X軸驅動器之間的連接，發現X軸驅動器上來自CNC的速度給定電壓連接插頭未完全插入。測量確認在X軸手動時，CNC速度給定的電壓輸出，因此可以判定故障是由于速度給定電壓連接不良引起的；重新安裝后，故障排除，機床恢復正常工作。

數控車床種類很多，規格不一，下面介紹下常用的數控車床分類：

1.按功能分類

     經濟型數控車床 采用步進電動機和單片機對普通車床的進給系統進行改造后形成的簡易型數控車床，成本較低，但自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉類零件的車削加工。

經濟型數控車床

    普通數控車床 根據車削加工要求在結構上進行專門設計并配備通用數控系統而形成的數控車床，數控系統功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉類零件的車削加工。這種數控車床可同時控制兩個坐標軸，即X軸和Z軸。

普通數控車床

      車削加工中心 在普通數控車床的基礎上，增加了C軸和動力頭，更高層次的數控車床帶有刀庫，可控制X、Z和C三個坐標軸，聯動控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由于增加了C軸和銑削動力頭，這種數控車床的加工功能大大增強，除可以進行一般車削外可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。

2.按車床主軸位置分類

      臥式數控車床 臥式數控車床又分為數控水平導軌臥式車床和數控傾斜導軌臥式車床。其傾斜導軌結構可以使車床具有更大的剛性，并易于排除切屑。

     立式數控車床 立式數控車床簡稱為數控立車，其車床主軸垂直于水平面，一個直徑很大的圓形工作臺，用來裝夾工件。這類機床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型復雜零件。

3.按刀架數量分類

單刀架數控車床 數控車床一般都配置有各種形式的單刀架，如四工位臥動轉位刀架或多工位轉塔式自動轉位刀架。

雙刀架數控車床 這類車床的雙刀架配置平行分布，也可以是相互垂直分布。

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