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    陜西數(shù)控車床,凱恩利機(jī)械,凸輪走心機(jī)數(shù)控車床

    東莞市精陽機(jī)械有限公司
    • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
    • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號(hào)2232室
    • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
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    • 產(chǎn)品詳情
    • 聯(lián)系方式
      • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
      • 供貨總量:不限
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      凱恩利數(shù)控車床如何抗干擾



         簡(jiǎn)而言之,東莞數(shù)控車床干擾產(chǎn)生的原因主要是電火花機(jī)床利用高頻放電對(duì)工件腐蝕加工,高頻對(duì)智能糾錯(cuò)控制器產(chǎn)生干擾。抗干擾的措施:這些措施主要包括接地、濾波、屏蔽、軟件處理和隔離等。

        ①、接地處理:將電路、設(shè)備機(jī)殼等與作為零電位的一個(gè)公共參考點(diǎn)(大地)實(shí)現(xiàn)低阻抗的連接,稱之謂接地。接地的方式主要有:保護(hù)接地、工作接地、屏蔽接地。接地的目的有兩個(gè):一是為了減小干擾;二是為了人身安全。為了降低安全事故的發(fā)生,安全接地保護(hù)接地端子與電氣設(shè)備的機(jī)殼底盤等應(yīng)實(shí)現(xiàn)良好的搭接,做到真正的和大地相連。在數(shù)控車床的電柜中,接地排厚度不得低于3mm(銅板),陜西數(shù)控車床,接入大地的接地電阻應(yīng)小4歐姆;系統(tǒng)內(nèi)的保護(hù)地線,應(yīng)用盡量粗和短的黃綠雙色線連接到接地排上,并且避免構(gòu)成環(huán)路;可以減少與其他設(shè)備的相互電磁干擾。為了避免在工作過程中的共地線阻抗干擾和地環(huán)路干擾以及共模電流輻射干擾發(fā)生,工作接地極為重要。工作接地方式有浮地、單點(diǎn)接地、多點(diǎn)接地和混合接地。



        ②、濾波技術(shù):濾波技術(shù)是抑制干擾的一種有效措施。濾波器是由集總參數(shù)R、L、C構(gòu)成等效電路。具有分離信號(hào)、抑制干擾、阻抗變換與阻抗匹配和延遲信號(hào)等功能。采用濾波器可以很好的濾波設(shè)備電路中的有害成分,提高設(shè)備的可靠性。在數(shù)控設(shè)備上,為了抑制高頻對(duì)智能控制裝置的干擾。可采用低通濾波器濾除電路中的高頻成分,改善電源質(zhì)量。對(duì)于各類觸點(diǎn)或開關(guān),在閉合或斷開瞬間因觸點(diǎn)抖動(dòng)所引起的干擾,抑制感性負(fù)載在切斷電源瞬間所產(chǎn)生的反向勢(shì),可以采用阻容濾波來排除,這樣可以將電感線圈的磁場(chǎng)釋放出來的能力,轉(zhuǎn)化為電容器電場(chǎng)的能量?jī)?chǔ)存起來,以降低能耗。采用L-C濾波器則會(huì)降低負(fù)載阻抗,從而增加濾波效果,發(fā)揮濾波器的作用,降低干擾。



        ③、屏蔽技術(shù):屏蔽是目前采用多也是有效的一種方式。屏蔽技術(shù)切斷輻射電磁噪聲的傳輸途徑通,常用金屬材料或磁性材料把所需屏蔽的區(qū)域包圍起來,滑軌數(shù)控銑床數(shù)控車床,使屏蔽體內(nèi)外的場(chǎng)相互隔離,切斷電磁輻射信號(hào),以保護(hù)被屏蔽體免受干擾,屏蔽分為電場(chǎng)屏蔽、磁場(chǎng)屏蔽及電磁屏蔽。在實(shí)際工程應(yīng)用時(shí),對(duì)于電場(chǎng)干擾時(shí),系統(tǒng)中的強(qiáng)電設(shè)備金屬外殼(伺服驅(qū)動(dòng)器、變頻器、驅(qū)動(dòng)器、開關(guān)電源、電機(jī)等)可靠接地實(shí)現(xiàn)主動(dòng)屏蔽;敏感設(shè)備如智能糾錯(cuò)裝置等外殼應(yīng)可靠接地,實(shí)現(xiàn)被動(dòng)屏蔽;強(qiáng)電設(shè)備與敏感設(shè)備之間距離盡可能遠(yuǎn);高電壓大電流動(dòng)力線與信號(hào)線應(yīng)分開走線,選用帶屏蔽層的電纜,對(duì)于磁場(chǎng)干擾,選用高導(dǎo)磁率的材料,如玻莫合金等,并適當(dāng)增加屏蔽體的壁厚;用雙絞線和屏蔽線,讓信號(hào)線與接地線或載流回線扭絞在一起,以便使信號(hào)與接地或載流回線之間的距離近;增大線間的距離,使得干擾源與受感應(yīng)的線路之間的互感盡可能地小;敏感設(shè)備應(yīng)遠(yuǎn)離干擾源強(qiáng)電設(shè)備變壓器等。



        ④、軟件抗干擾:用軟件來識(shí)別有用信號(hào)和干擾信號(hào),并濾除干擾信號(hào)的方法,稱為軟件濾波。一般通過信號(hào)時(shí)間、空間和屬性來判斷是有用信號(hào)還是干擾信號(hào)。當(dāng)電磁干擾使數(shù)控系統(tǒng)的程序跑飛時(shí),看門狗能夠幫助系統(tǒng)自動(dòng)恢復(fù)正常運(yùn)行。

        ⑤、隔離技術(shù):隔離就是用隔離元器件將干擾源隔離,以防干擾竄入設(shè)備,保證電火花機(jī)床的正常運(yùn)行。常見的隔離方法有光電隔離、變壓器隔離和繼電器隔離等方法。


        (1)、繼電器隔離, 繼電器的線圈和觸點(diǎn)之間沒有電氣上的聯(lián)系。因此,可以利用繼電器的線圈接受電氣信號(hào),而用觸點(diǎn)發(fā)送和輸出信號(hào),從而避免強(qiáng)電和弱電信號(hào)之間的直接聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)了抗干擾隔離。

        (2)、變壓器隔離是一種用得相當(dāng)廣泛的電源線抗干擾元件,它基本的作用是實(shí)現(xiàn)電路與電路之間的電氣隔離,從而解決地線環(huán)路電流帶來的設(shè)備與設(shè)備之間的干擾,同時(shí)隔離變壓器對(duì)于抗共模干擾也有一定作用。隔離變壓器對(duì)瞬變脈沖串和雷擊浪涌干擾能起到很好的抑制作用,對(duì)于交流信號(hào)的傳輸,一般使用變壓器隔離干擾信號(hào)的辦法。

        (3)、光電隔離:光電隔離能有效地抑制系統(tǒng)噪聲,消除接地回路的干擾。在智能糾錯(cuò)系統(tǒng)的輸入和輸出端,用光耦作接口,對(duì)信號(hào)及噪聲進(jìn)行隔離;在電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路中,用光耦來把控制電路和馬達(dá)高壓電路隔離開。






      我國重大智能制造裝備正實(shí)現(xiàn)新突破,這對(duì)凱因利控制車床的提升好處很多

                我國重大智能制造裝備正實(shí)現(xiàn)新突破,這對(duì)凱因利控制車床的提升好處很多


             智能機(jī)床是對(duì)制造過程能夠做出判斷和決定的機(jī)床。智能機(jī)床了解到制造的整個(gè)過程后,能夠監(jiān)控,診斷和修正在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各類偏差。并且能為生產(chǎn)的優(yōu)化提供方案。此外,還能計(jì)算出所使用的切削刀具,主軸,軸承和導(dǎo)軌的剩余壽命,讓使用者清楚其剩余使用時(shí)間和替換時(shí)間。



               智能機(jī)床的出現(xiàn),為未來裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)全盤生產(chǎn)自動(dòng)化創(chuàng)造了條件。智能機(jī)床通過自動(dòng)抑制振動(dòng)、減少熱變形、防止干涉、自動(dòng)調(diào)節(jié)潤滑油量、減少噪音等,可提高

      機(jī)床的加工精度、效率。對(duì)于進(jìn)一步發(fā)展集成制造系統(tǒng)來說,單個(gè)機(jī)床自動(dòng)化水平提高后,可以大大減少人在管理機(jī)床方面的工作量。


              智能機(jī)床使人能有更多的精力和時(shí)間來解決機(jī)床以外的復(fù)雜問題,更能進(jìn)一步發(fā)展智能機(jī)床和智能系統(tǒng)。數(shù)控系統(tǒng)的開發(fā)創(chuàng)新,對(duì)于機(jī)床智能化起到了極其重大的作用。它能夠收容大量信息,對(duì)各種信息進(jìn)行儲(chǔ)存、分析、處理、判斷、調(diào)節(jié)、優(yōu)化、控制。智能機(jī)床還具有重要功能,如:工夾具數(shù)據(jù)庫、對(duì)話型編程、刀具路徑檢驗(yàn)、工序加工時(shí)間分析、開工時(shí)間狀況解析、實(shí)際加工負(fù)荷監(jiān)視、加工導(dǎo)航、調(diào)節(jié)、優(yōu)化,以及適應(yīng)控制。換句話說,機(jī)床進(jìn)化到可發(fā)出信息和自行進(jìn)行思考,可自行適應(yīng)柔性和效生產(chǎn)系統(tǒng)的要求。



                 信息技術(shù)的發(fā)展及其與傳統(tǒng)機(jī)床的相融合,使機(jī)床朝著數(shù)字化、集成化、智能化和綠色環(huán)保的方向發(fā)展。數(shù)字化制造裝備、數(shù)字化生產(chǎn)線、數(shù)字化工廠的應(yīng)用空間將越來越大;而采用智能技術(shù)來實(shí)現(xiàn)多信息融合下的重構(gòu)優(yōu)化的智能決策、過程適應(yīng)控制、誤差補(bǔ)償智能控制、復(fù)雜曲面加工運(yùn)動(dòng)軌跡優(yōu)化控制、故障自診斷和智能維護(hù)以及信息集成等功能,將大大提升成形和加工精度、提高制造效率。數(shù)控機(jī)床需要加強(qiáng)信息方面的智能判斷。


                機(jī)床的智能控制對(duì)數(shù)控系統(tǒng)提出了更高的要求,這需要數(shù)控系統(tǒng)不僅具有開放性、包容性和一定的二次開發(fā)特性,還要根據(jù)用戶對(duì)其功能個(gè)性化的需求,對(duì)數(shù)控系統(tǒng)接口的普適性和前瞻性也提出了較高的期望。


          隨著信息技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)的高速發(fā)展.我國智能制造裝備的發(fā)展深度和廣度日益提升.以智能控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化成套生產(chǎn)線等為代表的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)體系初步形成.一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大智能制造裝備正在實(shí)現(xiàn)突破。



                                       高精度零部件國產(chǎn)化難度大

             高精度數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的缺失,成為中國高精度數(shù)控機(jī)床發(fā)展的相當(dāng)大掣肘。

            “十二五”期間, 數(shù)控走心機(jī)數(shù)控車床,機(jī)床工具行業(yè)的主要目標(biāo)之一就是推進(jìn)數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。然而,數(shù)控系統(tǒng)和功能部件在中國的產(chǎn)業(yè)化難度非常大。


                 “國內(nèi)現(xiàn)在主機(jī)廠很多,但關(guān)鍵功能部件生產(chǎn)企業(yè)量少勢(shì)弱,在行業(yè)內(nèi)隨便拉一批人,3個(gè)月內(nèi)可以辦起主機(jī)廠,凸輪走心機(jī)數(shù)控車床,但即使投資20億,這些人在3個(gè)月內(nèi)也辦不成功能部件廠。”王黎明說。


                一個(gè)重要的問題是,國內(nèi)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合難度較大,大部分高校和科研機(jī)構(gòu)是奔著項(xiàng)目資金去研究,一旦資金短缺就很難有進(jìn)程,缺乏可持續(xù)性,而日本等國外企業(yè)基本具有明顯的研究方向和持續(xù)的目標(biāo),產(chǎn)學(xué)研配合較好,產(chǎn)業(yè)化多方位優(yōu)勢(shì)能得到體現(xiàn)。


            國內(nèi)機(jī)床行業(yè)普遍存在一個(gè)共識(shí),即配件產(chǎn)品生產(chǎn)不受企業(yè)和政府重視,所以投資者扎堆整機(jī)生產(chǎn)。

             據(jù)介紹,國家目前在這方面也有一些投入,但研發(fā)和產(chǎn)出的成效是一個(gè)漫長過程,而社會(huì)資金投入又比較少,加上人才、技術(shù)的缺失,導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)化規(guī)模和基礎(chǔ)研究都比較薄弱,在開發(fā)、基礎(chǔ)研究、裝備制造等方面與國外存在很大差距。

              “產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程需要一個(gè)長久的過程,機(jī)床不是急功近利的行業(yè),不能忘了基本功和基本原理。”

       


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