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江蘇數控車床|凱恩利機械|凸輪走刀機 數控車床 :
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數控系統包括數控裝置,進給驅動(進給速度控制單元和伺服電機)、主軸驅動(主軸速度控制單元和主軸電機)和檢測元件。選用數控系統時應包括以下四大內容。
1.數控裝置的選擇
(1)類型的選擇
根據數控車床類型選擇相應的數控裝置,一般來說,數控裝置有適用于車、鉆、鏜、銑、磨、沖壓、電火花切割等加工類型,應有針對性的進行選擇。

?。?)性能的選擇
不同的數控裝置,其性能高低差別很大,入控制軸數有單軸,2軸,凸輪走刀機 數控車床,3軸,4軸,5軸,甚至10多軸,20多軸;聯動軸數有2軸或3軸以上,進給速度有10m/min,15m/min,24m/min,240m/min;分辨率有0.01mm,0.001mm,0.0001mm。這些指標不同,價格亦不同,應根據機床實際需要,如一般車削加工選用2軸或4軸(雙刀架)控制,平面零件加工選用3軸以上聯動。不要追求新出新品,應合理選擇。

(3)功能的選擇
一個數控系統有很多功能,江蘇數控車床,包括基本功能----數控裝置必備功能;選擇功能---供用戶選擇的功能。選擇功能有的是為了解決不同的加工對象,有的為了提高加工質量,有的為了方便編程,有的為了改善操作和維修性能。有的選擇功能是相關的,選擇這項還必須選另一項。因此要根據機床的設計要求來選擇,不要不加分析,選擇功能過多步驟,而把相關功能漏訂,使數控車床功能降低,造成不必要的損失。
選擇功能中的可編程序控制器有內裝和獨立型兩種。選用內裝型,它有不同型號,首先要根據數控裝置與機床之間的輸入輸出信號點數來選擇。選用的點數要筆實用點數稍多一些,一杯可能追加和變更控制性能的需要。其次要估計順序程序規模選擇存儲容量。程序規模隨著機床復雜程度的增加,存儲容量也隨著增大,要根據具體情況合理選擇。還有處理時間、指令功能、定時器、計數器、內部繼電器等技術規格,數量也應滿足設計要求。

?。?)價格的徐澤
不同國家、不同的數控裝置制造廠家,生產的不同規格產品,價格上有很大差異,應在滿足控制類型、性能、功能選擇的基礎上,綜合分析性能價格比,選擇性能價格比高的數控裝置,以便降低成本。

?。?)技術服務的選擇
在選擇符合技術要求的數控裝置時,還要考慮到生產廠家的信譽,產品使用說明等文件資料是否齊全,能不能給用戶培訓編程、操作和維修人員。有無專門的技術服務部門,長期提供零備件和及時的維修服務,以利發揮技術經濟效益。

2.進給驅動的選擇
?。?)優先選用交流伺服電機,因為它與直流電機比較,轉子慣量小,動態響應好,輸出功率大,轉速高,結構簡單,成本較低,應用環境不受限制。
(2)通過正確計算加在電機軸上的負載條件來選擇合適規格的伺服電機。
?。?)進給驅動制造廠家對生產的進給速度控制單元和伺服電機提供系列的成套產品,所以當選好伺服電機之后,由產品說明書選用相應的速度控制單元。

3.主軸驅動的選擇
(1)優先選用主流主軸電機,因為它沒有像直流主軸電機那樣的換向、高轉速和大容量的限制,恒功率調速范圍大,噪聲低,價格便宜。目前國際上已有85%數控車床采用交流主軸驅動。
(2)按下列原則選擇主軸電機:
①根據不同的機床計算出切削功率,所選電機應滿足這個要求;②根據要求的主軸加減速時間,計算出電機功率不應超過電機的輸出功率;③在要求主軸頻繁起、制動的場合、必須計算出平均功率,其值不能超過電機連續額定輸出功率;④在要求恒表面受到控制的場合,則恒表面速度控制所需的切削功率和加速所需功率兩者之和,應在電機能夠提供的功率范圍之內。
(3)主軸驅動制造廠家對生產的主軸速度控制單元和主軸電機提供系列的成套產品,所以當選好主軸電機之后,由產品說明書選用相應的主軸速度控制單元。
?。?)需要主軸作定向控制時,根據機床實際情況,選用位置編碼器或磁性傳感器來實現主軸定向控制。

4.檢測元件的選擇
(1)根據數控系統位置控制方案,對機床直線位移采用直接或間接測量,而選用直線型或旋轉型檢測元件。目前深圳數控車床廣泛采用半閉環控制,選用旋轉型角度測量元件(旋轉變壓器、脈沖編碼器)
?。?)根據數控車床要求檢測精度還是速度,選用位置或轉速檢測元件(測試發電機、脈沖編碼器)。一般來說,大型機床以滿足速度要求為主,高精度、中小型機床以滿足精度為主。選擇檢測元件其分辨率一般要比加工精度高一個數量級。
?。?)目前數控車床常用的檢測元件是光電脈沖編碼器,它根據數控車床的滾珠絲杠螺距、數控系統的移動但聞、指令倍率和檢測倍率等來選用相應規格的脈沖編碼器。
?。?)選擇檢測元件時,要考慮到數控裝置有相應的接口電路。





凱恩利技術人員對機床的參數進行準確調節的新方法
凱恩利技術人員對機床的參數進行準確調節的新方法
凱恩利技術人員對CNC機床的參數進行準確調節的新方法
CNC數控車床 振動分析是檢測 CNC數控車床 性能的非常重要的一個方面,但也是目前缺失的一個方面。如果沒有在高速機床上進行過這種分析,那么機床制造廠商也許就不會知道機床究竟能做些什么。

在進行銑削加工中,因走刀情況不好而發出刺耳的難聽的聲音時,富有經驗的機械師和NC編程員都會有所反應。這是由于其所選用的切削參數不夠理想造成的,面對這一情況,他們就會減少某些參數。也就是說,他們將會調低某些工藝參數。
他們所降低的某些特定參數可能是切削深度,也可能是速度和進給率的組合參數,甚至是刀具的懸臂長度。不管是什么參數,“下調”是獲得較好加工性能的一個靈活策略。經驗較為豐富的加工人員,在調節這些參數方面是非常熟練的,他們能夠將這些參數降低到必要的程度,以使其達到可接受的切削水平。在大多數加工車間中,采用這種降低加工參數的方法——這種折衷方案——被看作是操作人員的一種正確反應。
然而,在高速加工中,采用這種降低加工參數的方法并不是正確的應對措施。事實上,人們甚至發現這一做法是與高速加工的本質背道而馳的。

CNC數控車床 參數本身是十分重要的,如切削深度、主軸轉速和刀具長度都會影響到加工的性能。然而,當一臺高速加工的機床發出的振顫聲,并反映出機床的加工性能表現不佳
時,“下調”參數可能會適得其反。有許多采用高速 CNC數控車床的車間,就因此而白白浪費了他們的實際生產能力,終無法達到生產目標。

在高速加工應用領域中,為了達到更加穩定的切削加工,很多廠家也許仍然需要采用參數“下調”的方式,但有一種更加有效的方法,即采用參數“上調”的方式。如果同時涉及到主軸轉速和刀具長度這兩個參數,那么應付振顫的更好答案將是提高其中的某一個參數。雖然這看起來有些奇怪,但實際經驗表明,較高的主軸轉速和較低剛性的刀具,或者只占其一,都可允許機床處理更具侵略性的切削深度,因為這些變化使系統的振動傾向更為和諧。凡是認識到這一點的加工車間,都能理解高速加工的真正實質,就是在主軸轉速范圍內工作,只憑直覺或經驗是無法確定的,不同的情況下都有不同的理想切削條件。
國內齒輪模具行業發展趨勢分析
據悉,國內齒輪模具行業可謂是喜憂參半,數控車床 車床網,喜的是國內齒輪模具生產已經有了一定的基礎,并且塑料齒輪快速發展的大趨勢也將會給齒輪模具帶來更大的市場空。憂的是相較于國外齒輪模具先進的生產水平,國內生產齒輪模具的水平還有一定的差距,并且在齒輪行業尤其是塑料齒輪行業大發展大去試下,我國對市場變化的反應不夠敏銳,配套研究跟上市場需求有點難。
由于塑料齒輪具有傳動噪聲低、能夠吸振、自潤滑、模具加工生產效率高等優點。近年來,塑料齒輪在齒輪行業的應用會越來越多,成為一個世界性趨勢。
但是目前,中低檔的齒輪模具在國內都能生產,上檔次的齒輪模具多依靠進口。國內專門做齒輪模具的工廠不多,大都由齒輪廠自己做齒輪模具。在齒輪模具的應用范圍中塑料齒輪用模具的需求量比較大,市場潛力巨大。
業內相關專家提出了未來發展的三大策略:
第壹,加快產業結構調整;在今后的發展中,齒輪模具行業首先要更加注意其產品結構的戰略性調整,數控車床線軌數控銑床,使結構復雜、精密度高的上檔次模具得到更快的發展。同時,模具行業還應該要緊緊地跟著市場的需求來發展。沒有產品的需求、產品的更新換代,就沒有模具行業的技術進步,也就沒有模具產品的上規模、上檔次。而模具技術水平的高低,在很大程度上決定著產品的質量、效益和新產品的開發能力。

第二,加速行業標準實施力度;目前,齒輪模具的加工既沒有國家標準,也沒有現成的產業標準,特別是在塑料齒輪模具方面。技術標準是一種較為公開的標準,而產品標準做起來卻很困難,要考慮齒輪模具的實驗標準、精度標準、試驗裝置的標準等多個方面。

第三,加強行業之間合作密度;現代工業的發展是一個相互協作的關系,對于齒輪模具行業來說同樣重要。這種合作首先是行業研究直接的合作,如幾所大學在研究齒輪模具,集中齒輪行業以及一些大學研究機構的力量,做些工藝裝備、塑料內在變形規律等方面的集成研究及合作。

同時,從整個行業來講,齒輪模具的聲音很小,而且處于自發狀態,而相關專業協會的成立正是為改變這種狀況。這樣就是為了集中探討并解決小模數齒輪生產中存在的問題,從而促進國內精密齒輪模具行業的發展。
在齒輪行業尤其是塑料齒輪行業大發展的趨勢下,國內對市場變化的反應還不夠敏銳,配套研究難以跟上市場需求,國內的精密齒輪模具仍需向世界齒輪模具發展水平看齊。
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