數(shù)控車床-凱恩利機械(在線咨詢)-佳速數(shù)控車床 ：

數(shù)控車床對刀的原理    

     對于 數(shù)控車床 而言，零件加工之前關鍵的一個操作就是保證刀具與工件加工位置的正確性，即對刀操作。對刀的目的是確定對刀點(或工件原點)在機床坐標系中的坐標值。而對刀過程就是將刀位點與對刀點重合，刀位點是刀具上的一個定位基準點，對于車刀而言，一般就是刀尖；對刀點往往就是工件的加工原點，只要在機床加工允許范圍內，都可以進行選取。     

     對刀點的選擇原則： (1)編程簡單，有利于坐標點的計算；(2)容易找正，便于確定零件的加工原點的位置；(3)在加工時檢查方便、可靠；(4)有利于提高加工精度。 

      當加工同一個工件所使用的刀具為兩把以上時，由于各把刀具長度不同，裝夾位置不同， 今科數(shù)控車床，因此當從相同的換刀點出發(fā)定位到工件某一相同的加工位置時，各把刀的刀位點所處位置都是不同的，這樣就會造成零件無法正確加工。為解決這一問題，數(shù)控機床提供了刀具補正這一模塊功能，只要事先把每把刀具與基準刀具之間的位置偏差測量出來，輸入到數(shù)控裝置的刀具補正參數(shù)中去，在加工程序中再利用T功能調用該參數(shù)，機床在加工中會自動將該把刀的位置偏差計算到加工軌跡中去，佳速數(shù)控車床，從而保證了加工尺寸的正確性，而測量每把刀具的位置偏差，就是通過對刀的方法獲得的。

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視頻作者：中山市凱恩利機械設備有限公司

數(shù)控五金加工車床設備的布局和結構設計

    1.  改進數(shù)控五金加工 車床設備的布局和結構設計: 如熱源相對對稱，采用熱對稱結構；數(shù)控五金加工車床設備采用斜床身、平床身和斜滑板結構；由于結構限制，一些重型 數(shù)控車床 采用熱平衡措施。

   2.溫升控制:采用散熱、風冷和液冷控制數(shù)控五金加工車床設備加熱部件(如主軸箱、靜液壓導軌液壓油等)的溫升。吸收熱源散發(fā)的熱量，旭陽數(shù)控車床，這是減少各種數(shù)控五金加工車床設備上更頻繁使用的熱變形影響的對策。

    3.對切削部位采取強冷措施:在大切削量切削時，落在工作臺、床身等部件上的熾熱切屑量一個重要的熱源。現(xiàn)代數(shù)控機床，特別是車銑符合加工中心和數(shù)控五金加工車床設備普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻并排除這些熾熱的切屑，并對冷卻液用大容量循環(huán)散熱或用冷卻裝臵致冷以控制溫升。

   4.熱位移補償:預測熱變形規(guī)律，建立數(shù)學模型并存儲在計算機中進行實時補償。

數(shù)控車床工件加工尺度誤差的原因

   眾所周知，數(shù)控車床  是裝備有CNC數(shù)控體系、伺服操控體系等操控設備和高精度進給體系、刀庫等執(zhí)行機構的一款新式加工設備。從加工形式上來說，它和迄今為止任何一種加工機床都不太一樣。籠統(tǒng)的講，數(shù)控車床，數(shù)控車床 是集自動化加工和復合集中化加工為一體的高精、高效加工設備。不過，影響工件終究加工精度和加工效率的要素有許多。本文就簡略介紹一下，數(shù)控車床工件加工尺度誤差的原因，期望對咱們有用。

一、形成工件加工尺度誤差的主要原因

   咱們知道，數(shù)控車床  是由操控體系、伺服驅動設備、伺服電機、機械進給設備、工作臺部分、反應丈量設備等組成。工件加工時，經過 CNC數(shù)控體系的數(shù)字運算后向伺服驅動設備宣布操控信號，驅動伺服電機轉動，再經機械進給設備遞給工作臺，使工件與刀具之間發(fā)作相對運動，同時方位檢測反應設備將工件與刀具之間的實踐相對移動量轉變成電信號反應給 數(shù)控車床，數(shù)控車床 將指令轉位量與反應的實踐轉位量進行比較，從而加工出契合加工程序設計要求的工件。

        不過，在 數(shù)控車床 實踐加工中卻經常呈現(xiàn)工件與刀具之間并未完全依照指令值進行相對移動，形成加工零件尺度與設計不符。從而呈現(xiàn)加工尺度誤差現(xiàn)象的發(fā)作。一般形成這類毛病的原因主要有：伺服電機的實踐轉位值與指令轉位值相符，但工件與刀具的實踐相對移動未達到要求；伺服電機的實踐轉位值與指令轉位值不符；機床傳動體系回零方位誤差；外界干擾或脈沖丟掉以及機械毛病導致等幾個原因。